Wolgastas: Peene tilto priežiūra nuo pirmadienio – eismas ankštas!

Wolgastas: Peene tilto priežiūra nuo pirmadienio – eismas ankštas!

Nuo pirmadienio, 2025 m. lapkričio 3 d., vairuotojai ir pėstieji regione aplink Peene tiltą Volgaste turės ruoštis geresniam orui. Kaip praneša NDR, techninės priežiūros darbai prasideda ir truks kelias savaites. Darbotvarkėje yra apie 7000 litrų hidraulinės alyvos pakeitimas, kuris tapo būtinas dėl natūralaus alyvos senėjimo. Be to, siekiant užtikrinti ilgalaikį tilto saugumą ir funkcionalumą, bus pakeisti svarbūs komponentai ir žarnų linijos.

Tačiau iki lapkričio vidurio truksiantys darbai sukels tam tikrų eismo apribojimų. Nuo 2025 metų lapkričio 3 iki 9 dienos eismas per tiltą bus reguliuojamas viena eismo juosta su šviesoforais. Tam gali prireikti šiek tiek kantrybės, todėl Neustrelitz kelių tiesimo institucija kreipiasi į vairuotojus, kad parodytų supratingumą. Naktimis iš lapkričio 6-osios į 7-ąją ir iš lapkričio 7-osios į 8-ąją tiltas bus visiškai uždarytas, kad liukas galėtų likti atidarytas ilgiau, kad birža judėtų sklandžiai.

Eismo sutrikimai ir nukreipimai

Naktinio uždarymo metu eismas bus nukreiptas per Zecheriner tiltą (B110). Tikslūs uždarymo laikai apima pirmąjį nuo 22.30 val. iki lapkričio 6 d., 4.30 val., o antrąją – nuo ​​23.30 val. iki lapkričio 7 d., 4.30 val. Taigi, jei norite eiti link Usedom, čia turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį. Pėstieji ir dviratininkai tiltu taip pat gali naudotis tik ribotai ir turi tikėtis papildomų apribojimų naktimis, kai tiltas yra uždarytas. Laivai, kuriems nereikia atidaryti tilto, ir toliau galės plaukti per visą statybos etapą, tačiau didesniems laivams bus draudžiama plaukti nuo 2025 m. lapkričio 3 d. iki 9 d.

Taip pat paveikė geležinkelių eismą

Priežiūros pastangos taip pat turi įtakos geležinkelių eismui: traukiniai RB 23 iš Ahlbeck į Volgastą ir iš Volgasto į Heringsdorfą bus atšaukti lapkričio 6 ir 7 d. Tam, kad keliautojams nereikėtų visiškai atsisakyti įprasto transporto, atitinkamoms kelionėms bus organizuojamas pakaitinis geležinkelis. Visi kiti traukiniai važiuos pagal tvarkaraštį, o tai kai kuriems yra bent mažas vilties spindulėlis.

Manoma, kad techninės priežiūros darbai būtini, kad tiltas būtų saugios eismui. Nepaisant to, naujo pastato, kaip aplinkkelio dalies, sąnaudos dabar išaugo nuo pradinių 140 milijonų eurų iki daugiau nei 500 milijonų eurų. Federalinė vyriausybė nenori sudaryti sutarčių, o tai dar labiau vilkina visą procesą. Net jei prireiktų kantrybės, Peeno tilto priežiūra turėtų padėti ilgainiui užtikrinti eismo saugumą. Daugiau informacijos apie šiuos pokyčius ir jų poveikį rasite Nordkurier.