Wolgast: Most Peene za vzdrževanje od ponedeljka - prometna utesnjenost!
Vzdrževalna dela na Peenebrücke Wolgast od 3. novembra 2025: omejitve, menjava hidravličnega olja in prometne informacije.

Wolgast: Most Peene za vzdrževanje od ponedeljka - prometna utesnjenost!
Od ponedeljka, 3. novembra 2025, se bodo morali vozniki in pešci v regiji okoli mostu Peene v Wolgastu pripraviti na boljše vreme. Kot poroča NDR, se začenjajo tehnična vzdrževalna dela, ki bodo trajala več tednov. Na programu je zamenjava okoli 7.000 litrov hidravličnega olja, ki je postala nujna zaradi naravnega staranja olja. Poleg tega bodo zamenjani pomembni sestavni deli in gibke cevi, da se zagotovi dolgoročna varnost in funkcionalnost mostu.
Dela, ki bodo trajala predvidoma do sredine novembra, pa bodo povzročila nekaj omejitev prometa. Od 3. do 9. novembra 2025 bo promet čez most urejen semaforizirano po enem pasu. To bo morda zahtevalo nekaj potrpežljivosti in uprava za gradnjo cest Neustrelitz voznike poziva k razumevanju. V noči s 6. na 7. november in s 7. na 8. november bo most popolnoma zaprt, da bo loputa lahko ostala odprta dlje časa, da bo menjava potekala nemoteno.
Motnje in preusmeritve prometa
V času nočnih zapor bo promet preusmerjen čez Zecherinerjev most (B110). Točne ure zapor vključujejo prvo od 22.30. do 4.30 zjutraj 6. novembra in drugo od 23.30 ure. do 4.30 zjutraj 7. novembra. Torej, če se želite prebiti proti Usedomu, bodite tukaj še posebej pozorni. Tudi pešci in kolesarji lahko most uporabljajo le v omejenem obsegu in morajo pričakovati dodatne omejitve ob nočeh, ko je most zaprt. Ladje, ki ne potrebujejo odpiranja mostu, bodo še naprej lahko plule skozi celotno fazo gradnje, večjim ladjam pa bo med 3. in 9. novembrom 2025 prepovedan prehod.
Prizadet je tudi železniški promet
Vzdrževanje vpliva tudi na železniški promet: vlaka RB 23 od Ahlbecka do Wolgasta in od Wolgasta do Heringsdorfa bosta 6. in 7. novembra odpovedana. Za prizadeta potovanja bo organiziran nadomestni železniški prevoz, tako da se potnikom ne bo treba popolnoma odpovedati običajnemu prevozu. Vsi ostali vlaki bodo vozili po voznem redu, kar je za nekatere vsaj majhen žarek upanja.
Vzdrževalna dela so nujna za ohranjanje mostu v prometno varnem stanju. Kljub temu so stroški za novogradnjo v sklopu obvoznice zdaj s prvotnih 140 milijonov evrov narasli na dobrih 500 milijonov evrov. Zvezna vlada nerada odda naročila, kar dodatno zavleče celoten postopek. Tudi če je potrebna potrpežljivost, bi moralo vzdrževanje mostu Peene pripomoči k zagotavljanju prometne varnosti na dolgi rok. Dodatne informacije o teh spremembah in njihovih učinkih najdete na Nordkurier.