Maassi auto töötuba: uus hoone Morsum-traditionis jääb alles!

Maassi auto töötuba: uus hoone Morsum-traditionis jääb alles!

Boschstraße 2, 27318 Morsum, Deutschland - Morsumis asuv traditsiooniline Maaß Motor töötuba seisab silmitsi oluliste muutustega. Pärast enam kui sajandit Morsumer Schultraße asukohas kolib Dietrich Maaßina algselt 1908. aastal mehaanikuettevõtte poolt asutatud ettevõte Boschstrasse 2 uude äriparki. Liikumisotsust eelnesid teadmised, et vana asukoht ei vasta enam, näiteks kreiszitung

Uutele ruumidele antakse uusim tehnilised seadmed ja 850 ruutmeetri töötoa valmimine on kavandatud kevadeks 2026. aastaks. Sümboolne murranguline purunemine toimus 2025. aasta aprillis ja ehituskulud kokku 1,8 miljonit eurot. Uues asukohas luuakse ka 19 töökohta, millest on kasu Morsumi piirkonnale. Ettevõte on oma juurtele suur tähtsus ja jääb oma geograafilistele juurtele truuks, ehkki vana asukoht on praegu ebakindel.

Põlvkonna muutus on auto Maaß veel üks keskne aspekt. Pärast automeistrile Julian Firleke'ile, kes on olnud automeister alates 2018. aastast ja on olnud ettevõttes neli aastat, toimub muudatus järk -järgult. 26-aastane Firleke võtab ettevõtte üle, samal ajal kui alates 1984. aastast kolmandas põlvkonnas ettevõtet juhtinud Edgar Maaß jääb nõuandefunktsiooni. Ta juhib ka uute ja kasutatud autode müüki, valmistudes oma kolmandaks etapiks, seega maaß kfz .

Töötoa pikaajaline ajalugu ei hõlma mitte ainult sõidukite mehaanilist parandamist, vaid ka jalgrataste, mootorrataste, õmblusmasinate ja isegi piima ketrumist. Ettevõtte 100. sünnipäeva tähistati 2008. aastal suure festivaliga ja seetõttu dokumenteeris piirkonna ettevõtte sügavad juured.

tarnijate roll autotööstuses

Arvestades muutusi autotööstuses, mida iseloomustab drastiline konkurentsisurve ja langev tarnijate arv, peab ka automass kohanema. Üle 80 protsendi uute autode osadest pärineb tarnijatelt, samas kui ainult umbes 20 protsenti toodavad otse tootjad. Olulised arengud nagu ABS, ESP ja elektroonilised pidurid pärinevad sageli tarnijate tööstusest, näiteks gva . Need suundumused on olulised ka mootorsõidukite jaoks, kuna nõudlus moodsama tehnoloogia järele suureneb ja töötuba soovib end selles valdkonnas kinnitada.

Uue juhtimise ajal liikumise ja stabiliseerimisega ootab Car Maass roosilist tulevikku, samal ajal kui keskendutakse piirkondliku ühenduse säilitamisele.