MAASS Car Workshop: Új épület a Morsum-Tradition-ban!

MAASS Car Workshop: Új épület a Morsum-Tradition-ban!

Boschstraße 2, 27318 Morsum, Deutschland - A Morsumban a hagyományos Maaß motoros műhely jelentős változásokkal néz szembe. Több mint egy évszázad után a Morsumer Schulstraße helyszínen, a társaság, amelyet Dietrich Maaß eredetileg 1908 -ban alapított, mint szerelő társaság, egy új üzleti parkba költözik a Boschstrasse 2 -ben. "https://www.kreiseitung.de/lokales/ven/thedinghausen-ort50200/kfz-maass-morsum-treu-treu-baut-werbstatt-im-werbenpark-93782595.html"> Kreiseitung

Az új helyiségek kapják a legújabb műszaki felszerelést, és a 850 négyzetméteres műhely befejezését 2026 tavaszára tervezik. A szimbolikus úttörés 2025 áprilisában került sor, és az építési költségek összesen 1,8 millió euróba kerülnek. Az új helyszínen 19 munkahelyet is létrehoznak, amelyek a Morsum régió számára előnyösek. A társaság nagy jelentőséggel bír gyökereiben, és hű marad a földrajzi gyökereihez, bár a régi hely jelenleg bizonytalan.

Generációs változás és jövőbeli kilátások

A generációs változás egy másik központi szempont a CAR Maaß számára. Miután átadta Julian Firleke autóbajnoknak, aki 2018 óta autómester, és négy éve működik a társaságban, a változás fokozatosan zajlik. A 26 éves Firleke átveszi az üzletet, míg Edgar Maaß, aki 1984 óta a harmadik generációban irányította a társaságot, továbbra is tanácsadó funkcióban marad. Emellett új és használt autók értékesítését fogja vezetni, miközben felkészül az élet harmadik szakaszára, tehát maaß kfz .

A műhely hosszú távú története nemcsak a járművek mechanikus javítását tartalmazza, hanem a kerékpárok, motorkerékpárok, varrógépek és még a tej forgatását is a korai években. A társaság 100. születésnapját 2008 -ban egy nagy fesztiválon ünnepelték, és így dokumentálták a régióban a vállalat mély gyökereit.

A beszállítók szerepe az autóiparban

Tekintettel az autóiparban bekövetkező változásokra, amelyeket drasztikus versenynyomás és csökkenő számú beszállító jellemez, az autó maassnak is alkalmazkodnia kell. Az új autók alkatrészeinek több mint 80 % -a beszállítóktól származik, míg a gyártók csak körülbelül 20 % -ot termelnek. Az olyan fontos fejlemények, mint az ABS, az ESP és az elektronikus fékek gyakran a szállítóiparból származnak, például gva . Ezek a trendek a gépjárművek számára is fontosak lesznek, mivel a modern technológia iránti kereslet növekszik, és a műhely az iparban azt akarja állítani.

Az új vezetés melletti mozgással és stabilizálással az autó Maass várja a rózsás jövőjét, míg a hangsúly a regionális kapcsolat megőrzésére összpontosít.