Maass Car Workshop: Ny bygning i Morsum-Tradition gjenstår!

Maass Car Workshop: Ny bygning i Morsum-Tradition gjenstår!

Boschstraße 2, 27318 Morsum, Deutschland - Det tradisjonelle Maaß -motorverkstedet i Morsum står overfor betydelig endring. Etter over et århundre på Morsumer Schulstraße -stedet, vil selskapet, som opprinnelig ble grunnlagt i 1908 av Dietrich Maaß som et mekanikerfirma, flytte til en ny forretningspark på Boschstrasse 2. beslutningen om å flytte ble gitt av kunnskapen om at den gamle beliggenheten ikke lenger oppfylte kravene, slik som keerbenpark-93782555.html "> keRze

De nye lokalene får det siste tekniske utstyret, og gjennomføringen av 850 kvadratmeter stor verksted er planlagt våren 2026. Den symbolske banebrytende fant sted i april 2025 og byggingen koster totalt 1,8 millioner euro. På det nye stedet opprettes også 19 jobber, noe som kommer Morsum -regionen til gode. Selskapet legger stor vekt på røttene og forblir tro mot sine geografiske røtter, selv om den gamle stedet forblir usikker for øyeblikket.

Generasjonsendringen er et annet sentralt aspekt for bil Maaß. Etter å ha overlevert bilmester Julian Firleeke, som har vært bilmester siden 2018 og har vært i selskapet i fire år, foregår endringen gradvis. Den 26 år gamle Firleke overtar virksomheten, mens Edgar Maaß, som har administrert selskapet i tredje generasjon siden 1984, forblir i en rådgivende funksjon. Han vil også lede salget av nye og brukte biler mens han forbereder seg på sin tredje fase av livet, så maaß kfz .

verkstedets langsiktige historie inkluderer ikke bare mekanisk reparasjon av kjøretøy, men også behandlingen av sykler, motorsykler, symaskiner og til og med melkesnurring de første årene. Selskapets 100 -årsdag ble feiret i 2008 med en stor festival og dokumenterte dermed de dype røttene til selskapet i regionen.

leverandørens rolle i bilindustrien

Gitt endringene i bilindustrien, som er preget av et drastisk konkurransepress og et fallende antall leverandører, må bil Maass også tilpasse seg. Over 80 prosent av delene for nye biler kommer fra leverandører, mens bare rundt 20 prosent produseres direkte av produsentene. Viktige utviklinger som ABS, ESP og elektroniske bremser kommer ofte fra leverandørindustrien, for eksempel gva . Disse trendene vil også være viktige for motorvogner, siden etterspørselen etter mer moderne teknologi øker og verkstedet ønsker å hevde seg i bransjen.

Med flyttingen og stabiliseringen under ny ledelse, ser Car Maass frem til en rosenrød fremtid, mens fokuset er på bevaring av regional forbindelse.