Ochrana klimatu nebo ekonomika? Němcům vadí konec spalovacích motorů!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zjistěte, jaký názor má německá veřejnost na klimatickou politiku a jaké jsou obavy z vyřazování spalovacích motorů.

Erfahren Sie, wie die deutsche Öffentlichkeit zur Klimapolitik steht und welche Bedenken beim Verbrenner-Aus bestehen.
Zjistěte, jaký názor má německá veřejnost na klimatickou politiku a jaké jsou obavy z vyřazování spalovacích motorů.

Ochrana klimatu nebo ekonomika? Němcům vadí konec spalovacích motorů!

Dnes nový průzkum ukazuje, že ochrana klimatu je v Německu stále žhavým tématem. Názory jsou navíc velmi rozdílné, záleží na věku a osobním vztahu k tématu. Článek od MDR uvádí, že 66 procent dotázaných by uvítalo zvýšenou podporu federální vlády při mezinárodních jednáních o klimatu. Ale co německé angažmá na úrovni EU? Zde 53 procent dotázaných podporuje proaktivnější akci.

Zdá se však, že podpora aktivnější klimatické politiky v Německu klesá: jen 45 procent by ji chtělo. Naprostá většina 51 procent je však pro cíl EU, kterým je klimatická neutralita do roku 2050. Pouze 46 procent je pro ambicióznější cíl spolkové vlády být klimaticky neutrální již v roce 2045. Tato skepse může souviset i s tím, že mnoho občanů má obavy z konkurenceschopnosti německé ekonomiky. Obávají se, že přísné klimatické cíle by mohly společnosti zahnat pryč.

Sociální rozdělení prostřednictvím opatření na ochranu klimatu?

Velkým problémem je potenciální konec spalovacích motorů, který souvisí s pokyny EU, které od roku 2035 již nepovolují automobily s emisemi CO₂. Téměř dva ze tří respondentů toto rozhodnutí nechápou. Obzvláště výbušné je, že obavy z finanční zátěže domácností a hospodářství jsou jasně vyslovené. Přísně vzato téměř polovina účastníků průzkumu odmítá politická opatření, jako jsou ceny CO₂ u benzínu a nafty, jasné požadavky na topné systémy a všeobecný zákaz spalovacích vozidel.

Zajímavým bodem jsou generační rozdíly. Zatímco konec spalovacích motorů podporuje jen 21 procent lidí ve věku 50 až 64 let, počet lidí do 30 let je zhruba dvakrát vyšší – 49 procent je pro. Pětadvacetiletý respondent dokonce vyzdvihl rozdíl mezi Německem a Čínou v propagaci elektromobilů, což ještě více rozdmýchalo debatu.

Výzvy klimatické politiky

Podle analýzy od bpb změna klimatu nemůže být řešena pouze jedním aktérem nebo odvětvím; je nutná komplexní správa. Německá ochrana klimatu je součástí mezinárodních dohod a EU má závazné klimatické cíle zakotvené v evropském zákoně o klimatu. Mezi stanovené cíle patří snížení čistých emisí skleníkových plynů do roku 2030 a žádoucí klimatická neutralita do roku 2050.

Federální vláda přijala několik programů ochrany klimatu, ale odborníci je často hodnotí jako nedostatečné. Plán ochrany klimatu do roku 2050 a program ochrany klimatu do roku 2030 již stanovily ambiciózní cíle, ale jejich provádění ponechává mnoho přání. V roce 2021 vzrostly emise skleníkových plynů překvapivě o 4,5 procenta ve srovnání s předchozím rokem, což zdůrazňuje potřebu zlepšení.

Nový adaptační proces zákona o ochraně klimatu (KSG) má nyní zajistit dosažení stanovených cílů. Nejnovější úpravy pro rok 2023, jako je zavedení Deutschland Ticket, jsou jen malými krůčky ve velkém podniku. Přesto zůstává zásadní zahrnout do politiky v oblasti klimatu různé zúčastněné strany a navrhnout opatření tak, aby byla široce přijata.

Celkově se zdá, že téma ochrany klimatu zůstává vysoce polarizované. Zatímco část populace prosazuje rychlejší a přísnější implementaci, jiní se obávají možných finančních důsledků a konkurenceschopnosti německé ekonomiky. Klíčem je zde najít správnou rovnováhu.