Klimatskydd eller ekonomi? Tyskarna är irriterade över slutet på förbränningsmotorer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ta reda på hur den tyska allmänheten tycker om klimatpolitiken och vilka farhågor det finns kring att fasa ut förbränningsmotorer.

Erfahren Sie, wie die deutsche Öffentlichkeit zur Klimapolitik steht und welche Bedenken beim Verbrenner-Aus bestehen.
Ta reda på hur den tyska allmänheten tycker om klimatpolitiken och vilka farhågor det finns kring att fasa ut förbränningsmotorer.

Klimatskydd eller ekonomi? Tyskarna är irriterade över slutet på förbränningsmotorer!

Idag visar en ny undersökning att klimatskydd fortfarande är ett hett ämne i Tyskland. Dessutom är åsikterna väldigt delade, beroende på ålder och personlig koppling till ämnet. Artikeln av MDR rapporterar att 66 procent av de tillfrågade skulle vilja se ökat stöd från den federala regeringen i internationella klimatförhandlingar. Men hur är det med tyskt engagemang på EU-nivå? Här stöder 53 procent av de tillfrågade ett mer proaktivt agerande.

Men stödet för en mer aktiv klimatpolitik i Tyskland verkar minska: bara 45 procent skulle vilja ha en. En överväldigande majoritet på 51 procent är dock för EU:s mål om klimatneutralitet till 2050. Endast 46 procent är för den federala regeringens mer ambitiösa mål att vara klimatneutral redan 2045. Denna skepsis kan också hänga samman med att många medborgare är oroade över den tyska ekonomins konkurrenskraft. De är oroliga för att strikta klimatmål skulle kunna driva bort företag.

Social splittring genom klimatskyddsåtgärder?

En stor fråga är det potentiella slutet av förbränningsmotorer, som relaterar till EU:s riktlinjer om att inte längre tillåta bilar med CO₂-utsläpp från 2035. Nästan två av tre tillfrågade visar en bristande förståelse för detta beslut. Det som är särskilt explosivt är att oron över ekonomiska bördor på hushållen och ekonomin är tydligt uttalad. Strängt taget avvisar nästan hälften av undersökningsdeltagarna politiska åtgärder som CO₂-prissättning för bensin och diesel, tydliga krav på värmesystem och det generella förbudet mot förbränningsfordon.

En intressant punkt är generationsskillnaderna. Medan endast 21 procent av 50 till 64-åringar stöder slutet på förbränningsmotorer, är antalet under 30 ungefär dubbelt så högt – med 49 procent för. En 25-årig respondent framhöll till och med skillnaden mellan Tyskland och Kina när det gäller marknadsföringen av elbilar, vilket ytterligare drev debatten.

Klimatpolitikens utmaningar

Enligt en analys av bpb Klimatförändringarna kan inte hanteras av en aktör eller sektor ensam. övergripande styrning krävs. Det tyska klimatskyddet är en del av internationella överenskommelser, och EU har bindande klimatmål, inbäddade i den europeiska klimatlagen. De angivna målen inkluderar en minskning av nettoutsläppen av växthusgaser till 2030 och önskad klimatneutralitet till 2050.

Den federala regeringen antog flera klimatskyddsprogram, men experter bedömer dem ofta som otillräckliga. Klimatskyddsplanen 2050 och Klimatskyddsprogrammet 2030 ställer redan upp ambitiösa mål, men genomförandet lämnar mycket övrigt att önska. År 2021 ökade utsläppen av växthusgaser överraskande med 4,5 procent jämfört med föregående år, vilket visar på behovet av förbättringar.

Den nya anpassningsprocessen av klimatskyddslagen (KSG) ska nu säkerställa att de uppsatta målen uppnås. De senaste justeringarna för 2023, såsom introduktionen av Deutschland Ticket, är bara små steg i ett stort företag. Ändå är det fortfarande viktigt att inkludera olika intressenter i klimatpolitiken och utforma åtgärderna på ett sådant sätt att de får bred acceptans.

Sammantaget verkar det som att ämnet klimatskydd förblir mycket polariserat. Medan en del av befolkningen driver på för ett snabbare och strängare genomförande, är andra oroade över möjliga ekonomiska konsekvenser och den tyska ekonomins konkurrenskraft. Nyckeln här är att hitta rätt balans.