Χαμηλό νερό στο Aken: Λειτουργία λιμένων παραμένει ακίνητη - συνέπειες για την περιοχή!
Χαμηλό νερό στο Aken: Λειτουργία λιμένων παραμένει ακίνητη - συνέπειες για την περιοχή!
Aken, Deutschland - Η χαμηλή στάθμη του νερού του Elbe προκαλεί επί του παρόντος σημαντικές δυσκολίες στο λιμάνι του Aken στην περιοχή Anhalt-Bitterfeld. Το λιμάνι έχει επηρεαστεί από μια στάση για έξι εβδομάδες, επειδή τα επίπεδα νερού δεν εγγυώνται πλέον το απαραίτητο βάθος για βαριά εμπορευματικά πλοία. Σύμφωνα με το Η στάθμη του νερού είναι επί του παρόντος 55 cm, όπου ένα νέο χαμηλό ρεκόρ νερού 45 cm μετρήθηκε τον Ιούλιο, το οποίο επίσης σφίγγει την κατάσταση.
Τα πρόσφατα ντους βροχής το περασμένο Σαββατοκύριακο προκάλεσαν μια μικρή ανακούφιση, αλλά το επίπεδο εξακολουθεί να είναι περίπου μισό μέτρο λιγότερο από το απαιτούμενο βάθος 110 cm για μικρά φορτία, πράγμα που σημαίνει ότι το τελευταίο εσωτερικό πλοίο έφυγε από το λιμάνι στις 25 Ιουνίου. Ο διευθυντής του Hafen Peter Ziegler αναφέρει ότι το κόστος μεταφοράς έχει αυξηθεί τώρα δύο φορές τρεις φορές. Τα βαριά αγαθά που απαιτούνται επειγόντως πρέπει τώρα να μεταφέρονται μέσω του δρόμου στο κανάλι Mittelland.
Οικονομικές επιπτώσεις
Οι επιπτώσεις του χαμηλού νερού δεν είναι μόνο αισθητά για την ίδια τη θύρα. Το λιμάνι του Aken απασχολεί συνολικά δέκα άτομα, ενώ άλλες 80 θέσεις εργασίας εξαρτώνται έμμεσα από τη λειτουργία του. Η τοπική οικονομία αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις. Σύμφωνα με το deutschlandfunk Έχασε την εσωτερική πλοήγηση στην γερμανία για να αγοράσει το μερίδιο των τελευταίων ετών, από το 13%. Οι λόγοι για αυτό είναι αργά πλοία, λιγότερη ευελιξία και αυξανόμενη ζήτηση για γρήγορες παραδόσεις.
Η ανάγκη να τεθούν πρόσθετες επενδύσεις στην υποδομή είναι επίσης ιδιαίτερα ανησυχητική. Παρά τις προηγούμενες επενδύσεις των 430 εκατομμυρίων ευρώ μεταξύ 2013 και 2022, η ανακαίνιση του λιμανιού δεν έφερε καμία βιώσιμη βελτίωση για τη ναυτιλία. Ο πρόεδρος της ομοσπονδιακής κυβέρνησης του Saxon State, Felix Ekardt, περιέγραψε την κατάσταση ως κρίσιμη και επεσήμανε ότι ο Έλβα δεν είναι πλέον βιώσιμος ως πλωτή οδός. Αυτό ενισχύεται ιδιαίτερα από την υπερθέρμανση του πλανήτη και τις σχετικές συχνές περιόδους χαμηλής ύδρευσης.
Διατήρηση της φύσης και μελλοντικές προοπτικές
Τα διαφορετικά συμφέροντα πρέπει, ωστόσο, να ζυγίζονται. Ενώ οι συντηρητικοί ζητούν τη διατήρηση του Elbe ως φυσικού ποταμού και επικρίνουν την προγραμματισμένη επέκταση, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει επίσης μια περαιτέρω επέκταση για να εγγυηθεί το βάθος της πλωτής οδού 1,40 μ. Σε τουλάχιστον 345 ημέρες το χρόνο. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος υπογραμμίζει ότι οι μεταφορές των πλοίων είναι πιο φιλικές προς το κλίμα από τη μεταφορά φορτηγών, η οποία επίσης θερμαίνει τη συζήτηση για τη διατήρηση του Elbe ως σημαντικής πλωτής οδού.
Σε αυτή την τεταμένη τοποθεσία, είναι πιο απαραίτητο να βρείτε λύσεις από ποτέ. Οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να μάθουν να προσαρμόζονται στις νέες συνθήκες και να μεταφέρουν όλο και περισσότερο τις μεταφορές τους σε συνδέσεις αποχέτευσης. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εργάζεται επί του παρόντος σε συμφωνία με την Τσεχική Δημοκρατία για να εξασφαλίσει τον Έλβα ως διεθνή πλωτή οδό.
Details | |
---|---|
Ort | Aken, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)