Suche
Mein Konto
Edda Bieberle triumfeerib Magdeburgis: sakslanna võit U17 sõidus!
Magdeburgis toimuva Lidl Deutschland Touri U17 võidusõidu võidab Edda Bieberle, talle järgnevad Karla Müller ja Emilia Pauli.
Edda Bieberle triumfeerib Magdeburgis: sakslanna võit U17 sõidus!
Särav päev Saksa noortele jalgratturitele: Lidl Deutschland Touri teisel U17 võistlusel Magdeburgis suutsid Saksamaa ratturid pealtvaatajaid inspireerida. Edda Bieberle Saksi-Anhaltist ei sõitnud mitte ainult oma teise võiduni, vaid ka tõelisele kodumängule, on ju tema klubi RSV Osterweddingen. Tema kaasmaalased Karla Müller Brandenburgist ja Emilia Pauli Rheinland-Pfalzist lõpetasid Saksamaa poodiumi, mis pakkus pealtvaatajatele põnevat sõitu.
Edda Bieberle, kes oli tähelepanu äratanud juba eelmistel võistlustel Kasselis, kus ta algul kahe itaallanna järel teisena lõpetas, oli Magdeburgis suurepärases vormis. Ajaga 1 tund ja 9 minutit 46,6 kilomeetri pikkusel ringrajal suutis ta kindlustada esikoha ja lõpetas võistluse arvestatava 16-sekundilise edumaaga Karla Mülleri ees. Peloton järgnes 23 sekundit tagapool. Muljetavaldav võistlus, mida tõstis esile rohkete entusiastlike pealtvaatajate osavõtt.
Poodiumikohad Saksamaale
24. augusti päevane edetabel näitab Saksamaa U17 rattaspordi tugevust:
| Koht | nimi | riik | Aeg |
|---|---|---|---|
| 1 | Edda Bieberle | Saksimaa peatus | 1h09'30" |
| 2 | Karla Müller | Brandenburg | +00″ |
| 3 | Emilia Pauli | Rheinland-Pfalz | +16" |
Pärast võistlust oli German Cyclingu noorte asepresident Jan Schlichenmaier suurest pealtvaatajatest vaimustuses, kes pakkus sportlastele suurt tuge. On julgustav näha, et naised jalgrattasõidus jätkavad arenemist ja õitsengut, mida toetab selline positiivne tagasiside.
Naiste jalgrattaspordi ajalugu
Tänaste naisratturite pingutuste laiemasse konteksti asetamiseks tasub heita pilk naiste rattaspordi ajalukku. Naistel oli rattaspordis aastaid raske end kehtestada. Esimesed käsiautode võidusõidud 19. sajandil olid reserveeritud meestele ja ka esimesed ametlikud võistlused Saksamaal toimusid peamiselt ilma naisosalejateta. Alles 1951. aastal loodi SDV-s esimene ametlik naiste võidusõit, mis oli aeglase, kuid olulise arengu algus.
Naiste rattaspordi areng on aastakümnete jooksul näinud palju keerdkäike. 1984. aastal muutus naiste maanteesõit lõpuks olümpiaalaks ja ASO korraldas samal aastal esimese Tour de France Féminini. Arusaam naistest jalgrattaspordis on viimastel aastatel oluliselt muutunud ja Edda Bieberle sarnaste talentide hiljutised saavutused on tõelised märgid sellest edusammust.
Bieberle karjäär näitab, kui olulised on põhitõed ja klubide toetus. Koos treeneri Andreas Kindleriga on ta viimastel aastatel palju saavutanud ja tuli cyclo-crossis (U17) Saksamaa asemeistriks jaanuaris 2024. Võistlusspordis on hüppe teinud ka tema endine klubikaaslane Pauline Grabosch, kes tekitab Pariisi olümpiamängudel kõmu. Veel üks samm õiges suunas on 2020. aastal rattaspordis naiste miinimumpalga kehtestamine.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et kuigi Edda Bieberle ja tema meeskonnakaaslased tekitavad jätkuvalt sensatsiooni, ootame huviga naiste rattaspordi edasist arengut. Näib, et järgmine põlvkond on juba õigele teele seatud.