Nehoda sanitky pri Barnebergu: Štyria zranení a totálna strata!

Nehoda sanitky pri Barnebergu: Štyria zranení a totálna strata!

V okrese Börde, konkrétne na B245 pri Barnebergu, došlo 6. septembra 2025 k tragickej nehode, pri ktorej došlo k zrážke sanitky. Auto jazdilo s blikajúcimi svetlami a sirénou, keď vodič auta ignoroval prednosť a pri odbočovaní na hlavnú cestu zišiel z cesty. Následkom tejto zrážky sa sanitka otočila, prevrátila sa na bok a vošla do protismerného jazdného pruhu, kde sa zrazila s ďalším autom, Mazdou. Pri tejto udalosti utrpeli zranenia celkom štyri osoby: traja pasažieri sanitky vrátane pacienta a dvaja záchranári a vodič VW.

Zranených okamžite previezli do nemocnice. Polícia hlási, že všetky tri vozidlá sú ťažko poškodené a hovorí dokonca o totálnej ekonomickej strate. Celková výška škody je odhadnutá na približne 230-tisíc eur. Medzi Barnebergom a Hamerslebenom museli kvôli záchranným prácam na niekoľko hodín uzavrieť B245.

Vážne nehody sanitiek

Našťastie, nehody so sanitkami, ako je táto, sú zriedkavé. Podľa správy od Čas V Nemecku ročne zomrie pri zrážke so sanitkou v priemere jeden človek. V prieskume v Hesensku boli záchranné služby optimistické: dopyt po operáciách sa zvyšoval, zatiaľ čo vážne nehody s vozidlami záchrannej služby boli zriedkavé. Napríklad v Hesensku mal nemecký Červený kríž v roku 2022 viac ako 637 000 operácií, z ktorých 55 – 70 % sa uskutočnilo na základe špeciálnych signálov.

Výzvy pre vodičov sú však obrovské. K zvyšovaniu rizika prispieva hustá premávka, zle zaparkované vozidlá a roztržití účastníci cestnej premávky. Nemecký Červený kríž preto investuje do zlepšenia viditeľnosti zásahových vozidiel a vodičov pravidelne školí v školeniach bezpečnosti jazdy, aby ich čo najlepšie pripravil na špeciálne požiadavky prevádzky.

Aktuálny vývoj v záchranných službách

Zaujímavé je, že štatistiky o frekvencii nehôd sanitiek nie sú komplexne evidované. Správa z SKVerlag ukazuje, že v rokoch 2020 a 2021 bolo v Nemecku zaregistrovaných celkovo 13,12 milióna operácií verejných pohotovostných služieb. Hoci bol zdokumentovaný nárast nasadení, počty nasadení uvádzali pacifisticky: iba 1,8 % pohotovostných nasadení súviselo s dopravnými nehodami.

Ide o historické minimum a v porovnaní s predchádzajúcimi prieskumami vykazuje pokles. Najčastejším dôvodom nasadenia boli „iné núdzové situácie“, po ktorých nasledovali vnútorné núdzové situácie a náhodné zranenia. Pomocou školení a technických vylepšení sa záchranné zložky snažia ďalej zvyšovať bezpečnosť svojej prevádzky a zabezpečiť tak plynulosť prevádzky na cestách.