Šokiruojančios avarijos: motociklininkai ir narkotikai Barlebene sužeista!

Šokiruojančios avarijos: motociklininkai ir narkotikai Barlebene sužeista!

Lehmkuhlenbreite, Barleben, Deutschland - 2025 m. Liepos 20 d. Barlebene įvyko rimta motociklo avarija, įvykusi ant molio karvės pločio. Apie 15.30 val. 61 metų automobilio vairuotojas ketino kirsti „Ebendorfer Chaussee“. 43 metų dviratininkas, kuris artėjo dideliu greičiu ir turėjo prioritetą, nebegalėjo užkirsti kelio susidūrimui, nepaisant stabdymo. Jis patyrė rimtų sužalojimų ir turėjo būti nedelsiant paguldytas į ligoninę. Tai praneša Magdeburg Clicks .

Kitas incidentas įvyko 2025 m. Liepos 22 d. Bülstringene, kur 19-metis vairuotojas sukėlė eismo įvykį, kol jis buvo paveiktas narkotikų. 01:40 val. Ji pastebėjo žiedinę sankryžą ant L 24 per vėlai ir dideliu greičiu važiavo į Centrinę salą. Jos „Hyundai“ kelis kartus apvirto, ir ji taip pat patyrė rimtų sužalojimų. Narkotikų testas buvo teigiamas, po to buvo užtikrinta jos vairuotojo pažymėjimas ir baudžiamosios bylos buvo pradėtos pagal 315 c skirsnio 1 dalį Nr. 1 A STGB.

Eismo sutrikimų statistika peržiūra

Vokietijoje eismo padėtis yra ne tik stabili. Remiantis destatis , kelio eismo įvykių statistika apima išsamius duomenis apie avarijas ir transporto priemones, kurios laikosi būsimų saugumo priemonių. Tokia statistika suteikia šviesos į tamsą eismo modelius ir padeda geriau suprasti riziką.

2024 m. Federacinė respublika užfiksavo apie 2,5 milijono kelių eismo įvykių, kaip pranešta Statista . Nepaisant nedidelio nuosmukio, palyginti su ankstesniais metais, avarijų, sukeliančių asmens sužalojimus, skaičius išlieka stabiliame lygyje, panašiai kaip nuo 1955 m. Lenktynių mirusiųjų nuosmukis taip pat nusipelno ypatingo dėmesio, kuris nuo 2010 -ųjų pradžios progresavo lėčiau.

Mūsų gyvenimo realybę formuoja augantis kelių vartotojų skaičius, o tai taip pat padidina avarijas. Europos transporto ministro „vizijos nulis“ tikslas yra iki 2050 m. Neturėti jokio srauto - ambicingas tikslas, susijęs ne tik su technologijomis, bet ir apie vairuotojų supratimą bei infrastruktūros tobulinimą.

Turint tokią statistiką ir įvykius kaip Barlebene ir Bülstringene, tampa aišku, kad kelių eisme vis dar yra daugybė iššūkių. Kiekvienas kelių vartotojas privalo prisidėti, kad padidintų saugumą gatvėse.