Nová cyklistická cesta v Dessau: Bezpečný provoz pro cyklisty nyní realita!

Nová cyklistická cesta v Dessau: Bezpečný provoz pro cyklisty nyní realita!

Albrechtstraße, 06842 Dessau-Roßlau, Deutschland - V Dessau-Roßlau byla zahájena nová cyklistická cesta, která má výrazně zlepšit mobilitu ve městě. Oficiální otevření 750 metrů dlouhé jízdní dráhy v Albrechtstraße se konalo v úterý ráno, které běží mezi Körnerstraße a Waldersestrasse. Starosta Robert Reck a státní tajemník Sven Haller měli čestný úkol proříznout kapelu, i když hosté museli předem čekat o něco déle, protože z Roßlau muselo být vychováno potřebné vybavení. Nadšenci čekajících kol využili čas, aby se osvěžili sklenicí šumivého vína nebo pomerančové šťávy, která uvolnila atmosféru a zvýšila očekávání. MZ Reports.

Albrechtstraße je rušná severo-jiho-silnice a ústředním cílem tohoto stavebního práce bylo zvyšující se bezpečnost jak pro chodce, tak pro cyklisty. V rámci komplexní práce, která se prodlužovala po dobu dvou let, byla také zahájena různá opatření k modernizaci životního prostředí. To zahrnuje výsadbu stromů, instalaci lavic a obnovení osvětlení. Kromě toho byly položeny nové potrubí pro pitnou vodu a elektřinu a datové kabely. Navzdory komplexním stavebním činnostem, které by měly trvat do konce roku 2023, zůstává dostupnost důležité osy provozu výzvou, jak je zaznamenáno v současném kalendáři staveniště. MDR informuje.

Kontext na situaci jízdního kola v Německu

Tento nový otevření přichází v době, kdy je provoz kol v Německu stále důležitější. Celosvětová studie Evropy o bezpečnosti provozu, index městské silniční bezpečnost 2024, ukázala, že německá města se vztahují relativně bezpečné, ale při rozšiřování a zajištění cyklistických cest je stále co dělat. Ve městech jako Berlín a Kolín nad Rýnem se méně než polovina cyklistů cítí bezpečně. Pozitivní projekty, například v Mnichově, kde 62 procent cyklistů zažívá bezpečnou infrastrukturu, ukazují, co je možné, pokud je investována cyklistická infrastruktura. Ve velkých městech podporuje také přibližně 60 procent dotazovaných rychlostí ve městských městech, což zvyšuje tlak na obce, aby se staly aktivní, pokud jde o bezpečnost dopravy. [ADFC zdůrazňuje] (https://www.adfc.de/artikel/studie-bestaetente-radwege-in-Deutschland-dring- einerungswerftig).

Nová trasa v Dessau-Roßlau je proto nejen důležitým doplňkem stávající infrastruktury, ale také známkou toho, že město aktivně se stará o zlepšení bezpečnosti cyklistiky. S takovými opatřeními může být cyklistika ve městě atraktivnější a bezpečnější, což v konečném důsledku znamená, že více lidí pro sebe objevuje mobilitu šetrná k životnímu prostředí. Budoucnost cyklistiky se zdá být slibná v Dessau-Roßlau a první kroky jsou nyní podniknuty!