Ny cykelsti i Dessau: Sikker trafik for cyklister nu virkelighed!

Ny cykelsti i Dessau: Sikker trafik for cyklister nu virkelighed!

Albrechtstraße, 06842 Dessau-Roßlau, Deutschland - I Dessau-Roßlau er der indviet en ny cykelsti, som er beregnet til at forbedre mobiliteten i byen markant. Den officielle åbning af den 750 meter lange cykelsti i Albrechtstraße fandt sted tirsdag formiddag, der løber mellem Körnerstraße og WalderSestrasse. Borgmester Robert Reck og statssekretær Sven Haller havde den ærede opgave at skære gennem bandet, selvom gæsterne skulle vente lidt længere på forhånd, da det nødvendige udstyr måtte bringes op fra Roßlau. De ventende cykelentusiaster brugte tiden til at opdatere sig med et glas mousserende vin eller appelsinsaft, som løsnede atmosfæren og øgede forventningen. MZ Reports.

Albrechtstraße er en travl nord-syd-vej, og øget sikkerhed for både fodgængere og cyklister var et centralt mål for dette byggearbejde. Som en del af det omfattende arbejde, der udvidede over to år, blev forskellige foranstaltninger til at opgradere miljøet også indledt. Dette inkluderer plantning af træer, installation af bænke og fornyelsen af ​​belysningen. Derudover blev der lagt nye drikkevandsrør og elektricitets- og datakabler. På trods af de omfattende byggeaktiviteter, som skulle vare ved udgangen af ​​2023, forbliver tilgængeligheden af ​​den vigtige trafikakse en udfordring, som det er registreret i den aktuelle byggepladsskalender. MDR informerer.

kontekst på cykeltrafikssituationen i Tyskland

Denne nye åbning kommer på et tidspunkt, hvor cykeltrafik i Tyskland bliver stadig vigtigere. En Europa -overtager undersøgelse af trafiksikkerhed, Urban Road Safety Index 2024, viste, at tyske byer anvender relativt sikre, men der er stadig meget at gøre, når man udvider og sikrer cyklusstier. I byer som Berlin og Köln føler mindre end halvdelen af ​​cyklisterne trygge. Positive projekter, såsom i München, hvor 62 procent af cyklister oplever en sikker infrastruktur, viser, hvad der er muligt, hvis cykelinfrastrukturen investeres. I store byer støtter omkring 60 procent af de afstemte hastigheder i byens byer også, hvilket øger presset på kommunerne for at blive aktive, når det kommer til trafiksikkerhed. [ADFC understreger] (https://www.adfc.de/artikel/studie-bestaetente-radwege-in-teutschland-dring- einerungswerftig).

Den nye rute i Dessau-Roßlau er derfor ikke kun en vigtig tilføjelse til den eksisterende infrastruktur, men også et tegn på, at byen aktivt tager sig af at forbedre cykelsikkerheden. Med sådanne foranstaltninger kan cykling i byen gøres mere attraktiv og mere sikker, hvilket i sidste ende betyder, at flere mennesker opdager miljøvenlig mobilitet for sig selv. Fremtiden for cykling virker lovende i Dessau-Roßlau, og de første skridt er nu taget!