Jauns velosipēdu ceļš Dessau: droša satiksme velosipēdistiem tagad realitāte!

Jauns velosipēdu ceļš Dessau: droša satiksme velosipēdistiem tagad realitāte!

Albrechtstraße, 06842 Dessau-Roßlau, Deutschland - Dessau-Roßlau ir atklāts jauns velosipēdu ceļš, kas ir paredzēts, lai ievērojami uzlabotu mobilitāti pilsētā. Oficiālā 750 metru garā velosipēdu ceļa atklāšana Albrehtstraße notika otrdienas rītā, kas ved starp Körnerstraße un Waldersestrasse. Mērs Roberts Reck un valsts sekretāram Svenam Halleram bija godpilns uzdevums izgriezt grupu, pat ja viesiem iepriekš bija jāgaida nedaudz ilgāk, jo nepieciešamais aprīkojums bija jāuzsver no Roßlau. Gaidīšanas velosipēdu entuziasti izmantoja laiku, lai atsvaidzinātu sevi ar dzirkstošā vīna vai apelsīnu sulas glāzi, kas atslābināja atmosfēru un palielināja paredzēšanu. MZ ziņojumi.

Albrehtstraße ir aizņemts ziemeļu-dienvidu ceļš, un šī būvniecības galvenā mērķis bija gan gājēju, gan velosipēdistu drošības palielināšana. Kā daļa no visaptverošā darba, kas ilga divu gadu laikā, tika uzsākti arī dažādi pasākumi vides uzlabošanai. Tas ietver koku stādīšanu, solu uzstādīšanu un apgaismojuma atjaunošanu. Turklāt tika noliktas jaunas dzeramā ūdens caurules un elektrības un datu kabeļi. Neskatoties uz visaptverošajām būvniecības darbībām, kurām vajadzētu ilgt līdz 2023. gada beigām, svarīgās satiksmes ass pieejamība joprojām ir izaicinājums, kā tas ir reģistrēts pašreizējā būvlaukuma kalendārā. MDR informē.

Konteksts par velosipēdu satiksmes situāciju Vācijā

Šī jaunā atvēršana notiek laikā, kad velosipēdu satiksme Vācijā kļūst arvien nozīmīgāka. Pilsētas ceļu satiksmes drošības indeksa 2024 pētījums par satiksmes drošību Eiropā parādīja, ka Vācijas pilsētas piemērojas salīdzinoši drošībā, taču, paplašinot un nostiprinot cikla ceļus, joprojām ir daudz darāmā. Pilsētās, piemēram, Berlīnē un Ķelnē, mazāk nekā puse velosipēdistu jūtas droši. Pozitīvi projekti, piemēram, Minhenē, kur 62 procenti velosipēdistu piedzīvo drošu infrastruktūru, parāda, kas ir iespējams, ja tiek ieguldīta riteņbraukšanas infrastruktūra. Lielajās pilsētās atbalsta arī aptuveni 60 procenti no aptaujāto ātruma pilsētas pilsētās, kas palielina spiedienu uz pašvaldībām, lai aktīvi darbotos, kad runa ir par satiksmes drošību. [ADFC uzsver] (https://www.adfc.de/artikel/studie-bestaetente-radwege-in-Deutschland-dring- einerungswerftig).

Jaunais maršruts Dessau-Roßlau tāpēc ir ne tikai svarīgs papildinājums esošajai infrastruktūrai, bet arī zīme, ka pilsēta aktīvi rūpējas par velosipēdu drošības uzlabošanu. Ar šādiem pasākumiem riteņbraukšanu pilsētā var padarīt pievilcīgāku un drošāku, kas galu galā nozīmē, ka vairāk cilvēku sev atklāj videi draudzīgu mobilitāti. Riteņbraukšanas nākotne šķiet daudzsološa Dessau-Roßlau, un tagad tiek veikti pirmie soļi!