Nova kolesarska pot v Dessauu: varen promet za kolesarje zdaj resničnost!

Nova kolesarska pot v Dessauu: varen promet za kolesarje zdaj resničnost!

Albrechtstraße, 06842 Dessau-Roßlau, Deutschland - V Dessau-Roßlau je bila ustanovljena nova kolesarska pot, ki naj bi znatno izboljšala mobilnost v mestu. Uradna odprtina 750 metrov dolge kolesarske poti v Albrechtstraße se je zgodila v torek zjutraj, ki poteka med Körnerstraße in Waldersestrasse. Župan Robert Reck in državni sekretar Sven Haller sta imela častno nalogo, da je prerezal skupino, četudi so morali gostje čakati malo dlje, saj je bilo treba iz Roßlauja vzgajati potrebno opremo. Ljubitelji čakalnih koles so uporabili čas, da so se osvežili s kozarcem penečega vina ali pomarančnega soka, ki je zrahljalo vzdušje in povečalo pričakovanje. MZ poročila.

Albrechtstraße je zaseden sever-jug-cesta in povečanje varnosti tako za pešce kot za kolesarje je bil osrednji cilj tega gradbenega dela. Kot del celovitega dela, ki se je razširilo v dveh letih, so se začeli tudi različni ukrepi za nadgradnjo okolja. To vključuje sajenje dreves, namestitev klopi in obnovo razsvetljave. Poleg tega so bile položene nove cevi za pitno vodo ter električno energijo in podatkovni kabli. Kljub celovitim gradbenim dejavnostim, ki bi morale trajati do konca leta 2023, ostaja dostop do pomembne prometne osi izziv, kot je zabeleženo v trenutnem koledarju gradbišča. MDR Informis.

kontekst o razmerah v kolesarskem prometu v Nemčiji

Ta nova odprtina je v času, ko je kolesarski promet v Nemčiji vse pomembnejši. Študija Evrope o prometni varnosti, indeksu varnosti v cestnem prometu 2024, je pokazala, da nemška mesta veljajo razmeroma varna, vendar je pri širjenju in zagotavljanju kolesarskih poti še veliko. V mestih, kot sta Berlin in Köln, se manj kot polovica kolesarjev počuti varno. Pozitivni projekti, na primer v Münchnu, kjer 62 odstotkov kolesarjev doživlja varno infrastrukturo, kažejo, kaj je mogoče, če je vložena kolesarska infrastruktura. V velikih mestih podpira tudi približno 60 odstotkov anketiranih hitrosti v mestih, kar poveča pritisk na občine, da postanejo aktivne, ko gre za prometno varnost. [ADFC poudarja] (https://www.adfc.de/artikel/studie-bestaetente-radwege-in-Deutschland-dring- einerungswerftig).

Nova pot v Dessau-Roßlau torej ni le pomemben dodatek k obstoječi infrastrukturi, ampak tudi znak, da mesto aktivno skrbi za izboljšanje varnosti kolesarjenja. S takšnimi ukrepi je kolesarjenje v mestu lahko bolj privlačno in varnejše, kar na koncu pomeni, da več ljudi odkrije okolju prijazno mobilnost zase. Prihodnost kolesarjenja se zdi v Dessau-Roßlau obetavna in prvi koraki so zdaj narejeni!