مطار درسدن في الأزمة: زيادة مخاوف بشأن المستقبل!

مطار درسدن في الأزمة: زيادة مخاوف بشأن المستقبل!

Dresden, Deutschland - في مشهد الطيران في ألمانيا ، هناك اختلافات واضحة. في مطار درسدن ، فإن المزاج حاليا غير إيجابي. بعد التطورات الأخيرة ، تواجه مدينة سكسونية مع انخفاض كبير في الركاب. thueringen24.de تقارير تفيد بأن عدد المسافرين في عام 2023 قد أسقط بنسبة 5.1 ٪. في المقابل ، يمكن أن ينظر مطار لايبزيغ/هالي في زيادة بنسبة 4.7 ٪. علامة واضحة على الأولويات المختلفة بين المطارين.

الأسبوع الماضي ، في عطلة نهاية الأسبوع الأولى ، كان من المتوقع حوالي 24500 مسافر في لايبزيغ/هالي ، بينما كان درسدن يميل. مع وجود 14 وجهة فقط في سبع دول ، فإن عرض الرحلة في درسدن متناثر للغاية في جدول الرحلات الصيفية ، بينما يخدم لايبزيغ 29 وجهة في 13 دولة.

المخاوف المالية والآفاق المستقبلية

تعزز عدم اليقين بشأن مستقبل مطار درسدن من خلال خطط ساكسونيا-أنهالت للانسحاب من الدعم المالي للمنشأة من عام 2027. أوضح وزير المالية مايكل ريختر (CDU) أن ساكسونيا آنهالت لن ترغب في دفع خسائر المطار. هذا القرار المفاجئ يمكن أن يشدد بالإضافة إلى ذلك الفجوة المالية الحالية البالغة 145 مليون يورو ، والتي تم تقديمها بالقروض والمنح.

في حين أن Saxony -Anhalt يسحب Ripcord ، تخطط الدولة الحرة لساكسونيا لتوفير 100 مليون يورو للمطار بحلول عام 2026. وبما أن المناقشات حول استخدامات الموقع البديلة - سواء كان ذلك للمؤتمرات أو الشركات - فإن هذا يترك العديد من الأسئلة. يتطلب Thomas Löser من الخضر إعادة التفكير ويرى الدعم المستمر مشكلة. من ناحية أخرى ، فإن الرئيس التنفيذي لشركة MFAG Götz Ahmelmann هو متفائل ولا يزال يرى وجهات نظر للمطار.

أرقام الركاب بالمقارنة

بشكل عام ، لم يتحسن الوضع في عام 2024. وفقًا لـ [aerointernational.de] (https://www.aerointernational.de/aviation-nachrichten/mitteldeutsche-flughaefen-duklicht- der-transport-2024 كان مطار درسدن يقلق خلال نفس الفترة ، مع 882.424 فقط.

• مطار لايبزيغ/هالي: 2.2 مليون مسافر (+4.7 ٪)
• مطار درسدن: 882،424 مسافر (-5.1 ٪)

في منطقة الشحن الجوي ، ومع ذلك ، يمكن لليبزيغ/هاللي الإبلاغ عن أخبار إيجابية. مع حوالي 1.4 مليون طن ، يظل الحجم مستقرًا والمطار هو أكبر DHL تحول عبر العالم. على الرغم من أن الفرق بين المطارين هو ، فإن التحدي الذي يقف عليه درسدن هو أن الانفصال عن الطيران الدولي لا يمكن منعه إلا بمفهوم مستدام.

ما إذا كان مستقبل مطار درسدن يصبح روزيجر يعتمد على السنوات القادمة والقرارات السياسية. بحلول عام 2027 ، سوف نتابع بإثارة كيف تتطور الظروف.