Letiště Drážďany v krizi: rostoucí obavy o budoucnost!

Letiště Drážďany v krizi: rostoucí obavy o budoucnost!

V německé letecké krajině jsou jasné rozdíly. Nálada na drážďanském letišti je v současnosti všechno, jen ne pozitivní. Saská metropole se podle posledního vývoje potýká s výrazným úbytkem cestujících. thueringen24.de uvádí, že počet cestujících klesl v roce 2023 o plných 5,1 %. Naproti tomu letiště Lipsko/Halle může očekávat nárůst o 4,7 %. Jasné znamení rozdílných priorit mezi oběma letišti.

Minulý týden o prvním prázdninovém víkendu se v Lipsku/Halle očekávalo kolem 24 500 cestujících, zatímco Drážďany chřadly. S pouhými 14 destinacemi v sedmi zemích je nabídka letů v Drážďanech v letním letovém řádu poměrně řídká, zatímco Lipsko obsluhuje nejméně 29 destinací ve 13 zemích.

Finanční starosti a vyhlídky do budoucna

Nejistotu kolem budoucnosti drážďanského letiště umocňují plány Saska-Anhaltska odstoupit od finanční podpory zařízení od roku 2027. Ministr financí Michael Richter (CDU) dal jasně najevo, že Sasko-Anhaltsko už nechce krýt ztráty letiště. Toto náhlé rozhodnutí by mohlo ještě více prohloubit stávající finanční mezeru ve výši 145 milionů eur, která byla uzavřena prostřednictvím půjček a grantů.

Zatímco Sasko-Anhaltsko tahá za utahovák, Svobodný stát Sasko plánuje poskytnout letišti nejméně 100 milionů eur do roku 2026. Jak ukazují diskuse o alternativním využití areálu – ať už pro konference nebo pro podniky – to vyvolává mnoho otázek. Thomas Löser ze Zelených vyzývá k přehodnocení a neustálé dotace vidí jako problematické. Předseda představenstva MFAG Götz Ahmelmann je naopak optimistický a stále vidí pro letiště perspektivu.

Počty cestujících ve srovnání

Celkově se situace nezlepšila ani v roce 2024. Podle aerointernational.de zaznamenala středoněmecká letiště nárůst cestujících o 1,7 %, ale pokles na letišti v Drážďanech byl znepokojující pouze za stejné období488.288

• Flughafen Leipzig/Halle: 2,2 Millionen Passagiere (+4,7 %)
• Flughafen Dresden: 882.424 Passagiere (-5,1 %)

Pozoruhodné je zejména to, že vnitrostátní německý provoz na letišti v Drážďanech je stále asi 50 % pod úrovní před koronavirovou pandemií. To znepokojuje nejen zodpovědné osoby, ale také cestující, kteří doufají v atraktivní a spolehlivou nabídku letenek.

V oblasti letecké nákladní dopravy však může Lipsko/Halle hlásit pozitivní zprávy. Objem zůstává stabilní na úrovni přibližně 1,4 milionu tun a letiště je považováno za největší uzel DHL na světě. Jakkoli je rozdíl mezi těmito dvěma letišti jasný, výzva, jíž Drážďany čelí, je také jasná: pouze pomocí životaschopného konceptu lze zabránit oddělení od mezinárodního letectví.

Zda bude budoucnost drážďanského letiště světlejší, závisí na příštích letech a politických rozhodnutích. Do roku 2027 budeme se zájmem sledovat, jak se situace vyvine.