Dresden Lufthavn i krisen: øget bekymring for fremtiden!

Dresden Lufthavn i krisen: øget bekymring for fremtiden!

Dresden, Deutschland - I Luftfartslandskabet i Tyskland er der klare forskelle. I Dresden lufthavn er stemningen i øjeblikket alt andet end positiv. Efter den seneste udvikling står Saxon Metropolis over for et markant fald i passageren. ) I modsætning hertil kan Leipzig/Halle lufthavn se på en stigning på 4,7 %. Et klart tegn på de forskellige prioriteter mellem de to lufthavne.

I sidste uge, den første feriehelg, forventedes omkring 24.500 rejsende i Leipzig/Halle, mens Dresden bobbede. Med kun 14 destinationer i syv lande er flytilbudet i Dresden ganske sparsom i sommerflyvningsplanen, mens Leipzig betjener 29 destinationer i 13 lande.

økonomiske bekymringer og fremtidsudsigter

Usikkerheden om fremtiden for Dresden-lufthavnen styrkes af planerne fra Sachsen-Anhalt til at trække sig tilbage fra den økonomiske støtte til anlægget fra 2027. Finansminister Michael Richter (CDU) gjorde det klart, at Sachsen-Anhalt ikke længere ville betale for lufthavnens tab. Denne pludselige beslutning kunne desuden stramme det eksisterende økonomiske kløft på 145 millioner euro, som blev truffet af lån og tilskud.

Mens Sachsen -Anhalt trækker ripcord, planlægger den frie stat Sachsen at levere 100 millioner euro til lufthavnen i 2026. Som diskussionerne om alternativ brug af webstedet - det være sig til konferencer eller virksomheder - dette efterlader mange spørgsmål. Thomas Löser fra de grønne kræver en genovervejelse og ser konstant subsidiering som problematisk. MFAG -administrerende direktør Götz Ahmelmann er på den anden side optimistisk og ser stadig perspektiver for lufthavnen.

passagernumre i sammenligning

Generelt forbedrede situationen sig ikke i 2024. I henhold til aerointernational.de, den centrale tyske airport en stigning i pauser-der-transport-figurer-2024.html), den centrale tyske tyske tyske typer, der er en stigning, der er en stigning i 1.7 %, men tilbagegangen for Dresden lufthavn bekymrede sig i samme periode med kun 882.424 passagerer.

• Leipzig/Halle Lufthavn: 2,2 millioner passagerer (+4,7 %)
• Dresden Lufthavn: 882.424 passagerer (-5,1 %)

Inden for luftfragten kan Leipzig/Halle imidlertid rapportere positive nyheder. Med omkring 1,4 millioner tons forbliver volumenet stabilt, og lufthavnen er den største DHL -drejning på tværs af verden over. Så klar som forskellen mellem de to lufthavne er, er den udfordring, som Dresden står, at afkoblingen fra den internationale luftfart kun kan forhindres med et bæredygtigt koncept.

Hvorvidt fremtiden for Dresden lufthavn bliver Rosiger afhænger af de kommende år og politiske beslutninger. I 2027 vil vi forfølge med spænding, hvordan omstændighederne udvikler sig.