Αεροδρόμιο της Δρέσδης στην κρίση: αυξανόμενες ανησυχίες για το μέλλον!

Αεροδρόμιο της Δρέσδης στην κρίση: αυξανόμενες ανησυχίες για το μέλλον!

Dresden, Deutschland - Στο αεροπορικό τοπίο της Γερμανίας, υπάρχουν σαφείς διαφορές. Στο αεροδρόμιο της Δρέσδης, η διάθεση είναι επί του παρόντος οτιδήποτε άλλο παρά θετικό. Μετά τις τελευταίες εξελίξεις, η Saxon Metropolis αντιμετωπίζει σημαντική μείωση του επιβάτη. thueringen24.de αναφέρει ότι ο αριθμός των επιβατών το 2023 έχει πέσει κατά 5,1 %. Αντίθετα, το αεροδρόμιο Leipzig/Halle μπορεί να εξετάσει αύξηση 4,7 %. Ένα σαφές σημάδι των διαφορετικών προτεραιοτήτων μεταξύ των δύο αεροδρομίων.

Την περασμένη εβδομάδα, το πρώτο σαββατοκύριακο των διακοπών, περίπου 24.500 ταξιδιώτες αναμένονταν στη Λειψία/Halle, ενώ η Δρέσδη κυματίστηκε. Με μόνο 14 προορισμούς σε επτά χώρες, η προσφορά πτήσης στη Δρέσδη είναι αρκετά αραιή στο καλοκαιρινό πρόγραμμα πτήσεων, ενώ η Leipzig εξυπηρετεί 29 προορισμούς σε 13 χώρες.

Οικονομικές ανησυχίες και μελλοντικές προοπτικές

Ενώ η Saxony -Anhalt τραβάει το Ripcord, το Free State of Saxony σχεδιάζει να παρέχει 100 εκατομμύρια ευρώ για το αεροδρόμιο μέχρι το 2026. Όπως οι συζητήσεις σχετικά με τις εναλλακτικές χρήσεις του site δείχνουν - είτε για συνέδρια είτε για επιχειρήσεις - αυτό αφήνει πολλές ερωτήσεις. Ο Thomas Löser από τους Πράσινους απαιτεί μια επανεξέταση και θεωρεί τη συνεχή επιδότηση ως προβληματική. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MFAG, Götz Ahmelmann, από την άλλη πλευρά, είναι αισιόδοξος και εξακολουθεί να βλέπει προοπτικές για το αεροδρόμιο.

Αριθμοί επιβατών σε σύγκριση

Συνολικά, η κατάσταση δεν βελτιώθηκε το 2024. Σύμφωνα με το [aerointernational.de] (https://www.aerointernational. Το αεροδρόμιο της Δρέσδης ήταν ανησυχητικό κατά την ίδια περίοδο, με μόνο 882.424 επιβάτες.

• Αεροδρόμιο Leipzig/Halle: 2,2 εκατομμύρια επιβάτες (+4,7 %)
• Αεροδρόμιο της Δρέσδης: 882.424 επιβάτες (-5,1 %)

Στην περιοχή των αερομεταφορών, η Λειψία/Χαλέ μπορεί να αναφέρει θετικά νέα. Με περίπου 1,4 εκατομμύρια τόνους, ο όγκος παραμένει σταθερός και το αεροδρόμιο είναι το μεγαλύτερο DHL που στρέφει σταυρό παγκοσμίως. Όσο σαφής είναι η διαφορά μεταξύ των δύο αεροδρομίων, η πρόκληση που στέκεται η Δρέσδη είναι ότι η αποσύνδεση από τη διεθνή αεροπορία μπορεί να αποφευχθεί μόνο με μια βιώσιμη έννοια.

Το αν το μέλλον του αεροδρομίου της Δρέσδης γίνεται Rosiger εξαρτάται από τα επόμενα χρόνια και τις πολιτικές αποφάσεις. Μέχρι το 2027 θα ακολουθήσουμε με ενθουσιασμό τον τρόπο με τον οποίο αναπτύσσονται οι περιστάσεις.