Aeropuerto de Dresde en la crisis: ¡crecientes preocupaciones sobre el futuro!

Aeropuerto de Dresde en la crisis: ¡crecientes preocupaciones sobre el futuro!

Dresden, Deutschland - En el paisaje de la aviación de Alemania, existen diferencias claras. En el aeropuerto de Dresde, el estado de ánimo es actualmente todo menos positivo. Después de los últimos desarrollos, la metrópoli sajona se enfrenta a una disminución significativa en el pasajero. Thueringen24.de informa que el número de pasajeros en 2023 ha caído en un 5.1 %completo. En contraste, el aeropuerto Leipzig/Halle puede analizar un aumento del 4.7 %. Una clara señal de las diferentes prioridades entre los dos aeropuertos.

La semana pasada, en el primer fin de semana festivo, se esperaban alrededor de 24,500 viajeros en Leipzig/Halle, mientras Dresden se balanceaba. Con solo 14 destinos en siete países, la oferta de vuelo en Dresde es bastante escasa en el horario de vuelo de verano, mientras que Leipzig atiende a 29 destinos en 13 países.

preocupaciones financieras y perspectivas futuras

La incertidumbre sobre el futuro del aeropuerto de Dresde se ve reforzado por los planes de Sajonia-Anhalt para retirarse del apoyo financiero a la instalación de 2027. El ministro de finanzas, Michael Richter (CDU), dejó en claro que Sajony-Anhalt ya no querría pagar por las pérdidas del aeropuerto. Esta decisión repentina también podría endurecer la brecha financiera existente de 145 millones de euros, que fue tomada por préstamos y subvenciones.

Mientras que Sajonia -Anhalt tira del Ripcord, el estado libre de Sajonia planea proporcionar 100 millones de euros para el aeropuerto para 2026. Como muestran las discusiones sobre los usos alternativos del sitio, ya sea para conferencias o empresas, esto deja muchas preguntas. Thomas Löser de los Verdes exige un replanteamiento y ve que la subsidio constante es problemática. El CEO de MFAG, Götz Ahmelmann, por otro lado, es optimista y aún ve perspectivas para el aeropuerto.

Números de pasajeros en comparación

En general, la situación no mejoró en 2024. Según [aerointernational.de] (https://www.aerointernational.de/aviation-nachrichten/mitteldeutsche-flughaeefen-duklicht- der-transporthransport-2024.html), los aeropuertos alemanes centrales récords un aumento en un aumento de los últimos pasajeros por el 1.7 %. El aeropuerto de Dresde fue preocupante durante el mismo período, con solo 882.424 pasajeros.

• Aeropuerto Leipzig/Halle: 2.2 millones de pasajeros (+4.7 %)
• Aeropuerto de Dresde: 882,424 pasajeros (-5.1 %)

En el área de la carga aérea, sin embargo, Leipzig/Halle puede informar noticias positivas. Con alrededor de 1,4 millones de toneladas, el volumen permanece estable y el aeropuerto es el cruce más grande de DHL en todo el mundo. Tan clara como es la diferencia entre los dos aeropuertos, el desafío que Dresde está en pie es que el desacoplamiento de la aviación internacional solo puede prevenirse con un concepto sostenible.

Si el futuro del aeropuerto de Dresde se convierte en Rosiger depende de los próximos años y las decisiones políticas. Para 2027 perseguiremos con emoción cómo se desarrollan las circunstancias.