El aeropuerto de Dresde en crisis: ¡crecientes preocupaciones sobre el futuro!

El aeropuerto de Dresde en crisis: ¡crecientes preocupaciones sobre el futuro!

Existen claras diferencias en el panorama de la aviación alemana. Actualmente, el ambiente en el aeropuerto de Dresde no es nada positivo. Según los últimos acontecimientos, la metrópoli sajona se enfrenta a una importante disminución de pasajeros. thueringen24.de informa que el número de pasajeros cayó un 5,1% en 2023. Por el contrario, el aeropuerto de Leipzig/Halle puede esperar un aumento del 4,7%. Una señal clara de las diferentes prioridades entre los dos aeropuertos.

La semana pasada, en el primer fin de semana festivo, se esperaban alrededor de 24.500 viajeros en Leipzig/Halle, mientras que Dresde languidecía. Con sólo 14 destinos en siete países, la oferta de vuelos en Dresde es bastante escasa en el horario de verano, mientras que Leipzig sirve al menos a 29 destinos en 13 países.

Preocupaciones financieras y perspectivas de futuro

La incertidumbre sobre el futuro del aeropuerto de Dresde se ve reforzada por los planes de Sajonia-Anhalt de retirar el apoyo financiero a la instalación a partir de 2027. El ministro de Finanzas, Michael Richter (CDU), dejó claro que Sajonia-Anhalt ya no quiere cubrir las pérdidas del aeropuerto. Esta decisión repentina podría agravar aún más el déficit financiero existente de 145 millones de euros, que se cerró mediante préstamos y subvenciones.

Mientras Sajonia-Anhalt tira de la cuerda floja, el Estado Libre de Sajonia planea destinar al menos 100 millones de euros para el aeropuerto hasta 2026. Como demuestran los debates sobre usos alternativos del lugar, ya sea para conferencias o negocios, esto deja muchas preguntas. Thomas Löser, de Los Verdes, pide un replanteamiento y considera problemáticas las constantes subvenciones. Por su parte, el presidente de la junta directiva de MFAG, Götz Ahmelmann, se muestra optimista y todavía ve perspectivas para el aeropuerto.

Comparación del número de pasajeros

En general, la situación tampoco ha mejorado en 2024. Según aerointernational.de, los aeropuertos del centro de Alemania registraron un aumento del 1,7% en el número de pasajeros, pero en el mismo período fue preocupante la disminución del aeropuerto de Dresde, con sólo 882.424 pasajeros.

• Flughafen Leipzig/Halle: 2,2 Millionen Passagiere (+4,7 %)
• Flughafen Dresden: 882.424 Passagiere (-5,1 %)

Lo que llama la atención es que el tráfico nacional alemán en el aeropuerto de Dresde sigue estando aproximadamente un 50% por debajo del nivel anterior a la pandemia del coronavirus. Esto preocupa no sólo a los responsables, sino también a los viajeros que esperan una oferta de vuelos atractiva y fiable.

En el ámbito del transporte aéreo, sin embargo, Leipzig/Halle puede traer noticias positivas. El volumen se mantiene estable en alrededor de 1,4 millones de toneladas y el aeropuerto se considera el centro de DHL más grande del mundo. Tan clara como es la diferencia entre ambos aeropuertos, también lo es el reto al que se enfrenta Dresde: sólo con un concepto viable se podrá evitar la desvinculación de la aviación internacional.

Que el futuro del aeropuerto de Dresde sea mejor depende de los próximos años y de las decisiones políticas. Estaremos observando con interés cómo se desarrolla la situación hasta 2027.