Dresdenin lentokenttä kriisissä: kasvava huoli tulevaisuudesta!

Dresdenin lentokenttä kriisissä: kasvava huoli tulevaisuudesta!

Saksan ilmailumaisemassa on selviä eroja. Tunnelma Dresdenin lentokentällä on tällä hetkellä kaikkea muuta kuin positiivinen. Viimeisimmän kehityksen mukaan Saksin metropolilla on edessään huomattava matkustajamäärän lasku. thueringen24.de raportoi, että matkustajamäärät laskivat täydet 5,1 % vuonna 2023. Sitä vastoin Leipzissa lentoaseman kasvu on 7 %. Selkeä merkki näiden kahden lentoaseman erilaisista prioriteeteista.

Viime viikolla, ensimmäisenä lomaviikonloppuna, Leipzig/Hallessa odotettiin noin 24 500 matkustajaa Dresdenin ollessa levoton. Vain 14 kohdetta seitsemässä maassa, Dresdenin lentotarjonta on kesäaikataulussa varsin niukkaa, kun taas Leipzig palvelee vähintään 29 kohdetta 13 maassa.

Taloudelliset huolet ja tulevaisuuden näkymät

Dresdenin lentokentän tulevaisuuteen liittyvää epävarmuutta lisää Saksi-Anhaltin suunnitelmat vetäytyä laitoksen taloudellisesta tuesta vuodesta 2027 alkaen. Valtiovarainministeri Michael Richter (CDU) teki selväksi, että Saksi-Anhalt ei enää halua kattaa lentoaseman tappioita. Tämä äkillinen päätös voisi entisestään pahentaa olemassa olevaa 145 miljoonan euron rahoitusvajetta, joka saatiin umpeen lainoilla ja avustuksilla.

Saksi-Anhaltin vetäytyessä lentokentälle Saksin osavaltio aikoo myöntää lentokentälle vähintään 100 miljoonaa euroa vuoteen 2026 mennessä. Kuten keskustelut kohteen vaihtoehtoisista käyttötavoista osoittavat – olipa kyseessä sitten konferensseja tai yrityksiä – tämä jättää monia kysymyksiä. Vihreiden Thomas Löser vaatii uudelleenarviointia ja näkee jatkuvat tuet ongelmallisena. MFAG:n hallituksen puheenjohtaja Götz Ahmelmann puolestaan ​​on optimistinen ja näkee lentoasemalle edelleen näkymiä.

Matkustajamäärät vertailussa

Kokonaisuutena tilanne ei ole parantunut myöskään vuonna 2024. aerointernational.de mukaan Keski-Saksan lentoasemilla matkustajamäärä kasvoi 1,7 prosenttia, mutta Dresdenin lentoaseman matkustajamäärän lasku2 oli huolestuttavaa.

• Flughafen Leipzig/Halle: 2,2 Millionen Passagiere (+4,7 %)
• Flughafen Dresden: 882.424 Passagiere (-5,1 %)

Erityisen huomionarvoista on, että Saksan kotimaan liikenne Dresdenin lentoasemalla on edelleen noin 50 % koronapandemiaa edeltäneen tason alapuolella. Tämä huolestuttaa paitsi vastuussa olevia, myös matkustajia, jotka toivovat houkuttelevaa ja luotettavaa lentotarjousta.

Lentorahdin alueella Leipzig/Halle voi kuitenkin raportoida myönteisiä uutisia. Määrä pysyy vakaana noin 1,4 miljoonassa tonnissa ja lentoasemaa pidetään maailman suurimpana DHL-hubina. Niin selvä kuin ero näiden kahden lentoaseman välillä on, myös Dresdenin haaste on selvä: vain toteuttamiskelpoisella konseptilla voidaan estää irrottaminen kansainvälisestä ilmailusta.

Se, onko Dresdenin lentokentän tulevaisuus valoisampi, riippuu tulevista vuosista ja poliittisista päätöksistä. Seuraamme mielenkiinnolla tilanteen kehittymistä vuoteen 2027 asti.