Drezdeno oro uostas krizės metu: vis didesnis susirūpinimas dėl ateities!

Drezdeno oro uostas krizės metu: vis didesnis susirūpinimas dėl ateities!

Dresden, Deutschland - Vokietijos aviacijos aplinkoje yra aiškių skirtumų. Drezdeno oro uoste nuotaika šiuo metu yra ne kas kita, kaip teigiama. Po naujausių įvykių Saksonijos metropolis susiduria su žymiai mažėjančiu keleivių. Thueringen24.de praneša, kad 2023 metų keleivių skaičius sumažėjo per visą 5,1 %. Priešingai, Leipcigo/Halle oro uostas gali padidinti 4,7 %padidėjimą. Aiškus skirtingi prioritetai tarp dviejų oro uostų.

Praėjusią savaitę pirmąjį atostogų savaitgalį Leipcige/Halle mieste buvo tikimasi apie 24 500 keliautojų, o Drezdenas bobulėjo. Skrydžio pasiūlymas Drezdene yra tik 14 vietų septyniose šalyse, vasaros skrydžių grafike yra gana nedaug, o Leipcigas aptarnauja 29 vietas 13 šalių.

finansiniai rūpesčiai ir ateities perspektyvos

Neapibrėžtumą dėl Drezdeno oro uosto ateities sustiprina Saksonijos-Anhalto planai atsiimti nuo 2027 m. Finansinės paramos. Finansų ministras Michaelas Richteris (CDU) leido suprasti, kad Saksonija-Anhaltas nebenori mokėti už oro uosto nuostolius. Šis staigus sprendimas gali taip pat sugriauti esamą 145 milijonų eurų finansinę spragą, kurią padarė paskolos ir dotacijos.

Nors „Saxony -Anhalt“ traukia „Ripcord“, laisvoji Saksonijos būsena planuoja iki 2026 m. Į oro uostą pateikti 100 milijonų eurų. Kaip diskusijos apie alternatyvų svetainės parodos naudojimą - ar tai būtų konferencijų ar įmonių - tai palieka daug klausimų. Tomas Löseris iš žalumynų reikalauja pergalvoti ir nuolat vertina subsidiją kaip problemišką. Kita vertus, MFAG generalinis direktorius Götzas Ahmelmannas yra optimistiškas ir vis dar mato oro uosto perspektyvas.

keleivių numeriai, palyginti su

Apskritai 2024 m. Padėtis nepagerėjo. Remiantis [Aerointernational.de] Drezdeno oro uostas tuo pačiu metu jaudinosi, tik 882,424 keleiviai.

• Leipcig/Halle oro uostas: 2,2 mln. Keleivių (+4,7 %)
• Drezdeno oro uostas: 882 424 keleiviai (-5,1 %)

Tačiau oro krovinių vietose Leipcig/Halle gali pranešti apie teigiamas naujienas. Turėdamas apie 1,4 milijono tonų, tūris išlieka stabilus, o oro uostas yra didžiausias DHL sukimasis visame pasaulyje. Kaip aiškus skirtumas tarp dviejų oro uostų yra, iššūkis, kurio yra Dresdenas, yra tas, kad atsiejimą nuo tarptautinės aviacijos galima išvengti tik tvarios koncepcijos.

Ar Drezdeno oro uosto ateitis taps Rosigeriu, priklauso nuo ateinančių metų ir politinių sprendimų. Iki 2027 m. Mes su jauduliu sieksime, kaip vystosi aplinkybės.