Dresden flyplass i krise: økende bekymring for fremtiden!

Dresden flyplass i krise: økende bekymring for fremtiden!

Det er klare forskjeller i Tysklands luftfartslandskap. Stemningen på Dresden lufthavn er for tiden alt annet enn positiv. I følge den siste utviklingen står den saksiske metropolen overfor en betydelig nedgang i passasjerer. thueringen24.de rapporterer at passasjertallet falt med hele 5,1 % i 2023. Derimot kan Leipzig/Halle se frem til en økning av flyplassen på 4,7 %. Et tydelig tegn på de ulike prioriteringene mellom de to flyplassene.

I forrige uke, den første feriehelgen, var det ventet rundt 24.500 reisende i Leipzig/Halle, mens Dresden sluknet. Med kun 14 destinasjoner i syv land, er flytilbudet i Dresden ganske sparsomt i sommerrutene, mens Leipzig betjener minst 29 destinasjoner i 13 land.

Økonomiske bekymringer og fremtidsutsikter

Usikkerheten rundt Dresden lufthavns fremtid forsterkes av Sachsen-Anhalts planer om å trekke seg fra økonomisk støtte til anlegget fra 2027. Finansminister Michael Richter (CDU) gjorde det klart at Sachsen-Anhalt ikke lenger ønsket å dekke flyplassens tap. Denne plutselige avgjørelsen kan ytterligere forverre det eksisterende økonomiske gapet på 145 millioner euro, som ble lukket gjennom lån og tilskudd.

Mens Sachsen-Anhalt trekker båndet, planlegger Free State of Sachsen å gi minst 100 millioner euro til flyplassen innen 2026. Som diskusjonene om alternativ bruk for nettstedet viser – det være seg for konferanser eller bedrifter – etterlater dette mange spørsmål. Thomas Löser fra De Grønne etterlyser en nytenkning og ser på de stadige subsidiene som problematiske. Styreleder i MFAG, Götz Ahmelmann, er derimot optimistisk og ser fortsatt utsikter for flyplassen.

Passasjertall i sammenligning

Samlet sett har heller ikke situasjonen blitt bedre i 2024. I følge aerointernational.de, registrerte sentrale tyske flyplasser en økning på 1,7 % i passasjerer, men nedgangen for Dresden lufthavn var bekymringsfull med 42 over 88 passasjerer i samme periode.

• Flughafen Leipzig/Halle: 2,2 Millionen Passagiere (+4,7 %)
• Flughafen Dresden: 882.424 Passagiere (-5,1 %)

Det som er spesielt bemerkelsesverdig er at innenlands tysk trafikk på Dresden lufthavn fortsatt er rundt 50 % under nivået før koronapandemien. Dette bekymrer ikke bare de ansvarlige, men også reisende som håper på et attraktivt og pålitelig flytilbud.

På luftfraktområdet kan Leipzig/Halle imidlertid rapportere positive nyheter. Volumet holder seg stabilt på rundt 1,4 millioner tonn og flyplassen regnes som det største DHL-knutepunktet i verden. Så tydelig som forskjellen mellom de to flyplassene er, er utfordringen Dresden står overfor også klar: Bare med et levedyktig konsept kan frikoblingen fra internasjonal luftfart forhindres.

Hvorvidt fremtiden til Dresden lufthavn blir lysere avhenger av de kommende årene og politiske beslutninger. Vi vil følge med interesse for å se hvordan situasjonen utvikler seg frem til 2027.