Lotnisko w Dreźnie w kryzysie: rosnące obawy dotyczące przyszłości!

Lotnisko w Dreźnie w kryzysie: rosnące obawy dotyczące przyszłości!

Dresden, Deutschland - W krajobrazie lotniczym w Niemczech istnieją wyraźne różnice. Na lotnisku w Dreźnie nastrój jest obecnie pozytywny. Po najnowszych wydarzeniach Metropolis Saxon jest w obliczu znacznego spadku pasażera. thueringen24.de informuje, że liczba pasażerów w 2023 r. Zadała o 5,1 %. Natomiast lotnisko w Lipsku/Halle może spojrzeć na wzrost o 4,7 %. Wyraźny znak różnych priorytetów między dwoma lotniskami.

W zeszłym tygodniu, w pierwszy weekend świąteczny, w Lipsku/Halle oczekiwano około 24 500 podróżników, podczas gdy Dreźnia podskakowała. Mając zaledwie 14 miejsc docelowych w siedmiu krajach, oferta lotu w Dreźnie jest dość rzadka w harmonogramie lotów, podczas gdy Lipsk obsługuje 29 miejsc docelowych w 13 krajach.

Martwy finansowe i przyszłe perspektywy

Niepewność co do przyszłości lotniska w Dreźnie jest wzmocniona przez plany saksonii-anhalt w celu wycofania się ze wsparcia finansowego dla placówki od 2027 r. Minister finansów Michael Richter (CDU) wyjaśnił, że Saksonia-Anhalt nie będzie już chciał płacić za straty lotniska. Ta nagła decyzja mogła dodatkowo zaostrzyć istniejącą lukę finansową w wysokości 145 milionów euro, która została dokonana przez pożyczki i dotacje.

Podczas gdy saksonia -anhalt wyciąga Ripcord, wolny stan saksonii planuje dostarczyć 100 milionów euro na lotnisko do 2026 r., Jak pokazują dyskusje na temat alternatywnych zastosowań witryny - czy to dla konferencji, czy przedsiębiorstw - pozostawia wiele pytań. Thomas Löser z Zielonych wymaga przemyślenia i postrzega ciągłe dotacje jako problematyczne. Z drugiej strony dyrektor generalny MFAG, Götz Ahmelmann, jest optymistą i nadal widzi perspektywy na lotnisko.

Liczby pasażerskie w porównaniu

Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja nie poprawiła się w 2024 r. Według [aerointernational.de] (https://www.aerointernational.de/avation-nachrichten/mitteldeutsche-flughaefen-duklicht- der-transport figures-2024.html), środkowe niemieckie lotniska zarejestrowało Passengers przez 1,7 %, zapoczątkowało od pensjonki, ale od pensjonki, ale od czasu pensjonki, ale spędziło się z pensem. Lotnisko w Dreźnie martwiło się w tym samym okresie, z zaledwie 882,424 pasażerami.

• Lipsk/Halle Airport: 2,2 miliona pasażerów (+4,7 %)
• lotnisko w Dresden: 882 424 pasażerów (-5,1 %)

To, czy przyszłość lotniska w Dreźnie staje się Rosiger, zależy od nadchodzących lat i decyzji politycznych. Do 2027 r. Będziemy podekscytować, jak rozwijają się okoliczności.