Aeroportul din Dresda din criză: creșterea îngrijorărilor cu privire la viitor!

Aeroportul din Dresda din criză: creșterea îngrijorărilor cu privire la viitor!

Dresden, Deutschland - În peisajul aviației din Germania, există diferențe clare. Pe aeroportul din Dresda, starea de spirit este în prezent, dar pozitivă. După ultimele evoluții, metropola saxă se confruntă cu o scădere semnificativă a pasagerilor. Thueringen24.de raportează că numărul de pasageri din 2023 a scăzut cu o deplină 5,1 %. În schimb, aeroportul Leipzig/Halle poate analiza o creștere de 4,7 %. Un semn clar al diferitelor priorități între cele două aeroporturi.

săptămâna trecută, în primul weekend de vacanță, în jur de 24.500 de călători erau așteptați în Leipzig/Halle, în timp ce Dresda se învârtea. Cu doar 14 destinații în șapte țări, oferta de zbor din Dresda este destul de rară în programul de zbor de vară, în timp ce Leipzig servește 29 de destinații în 13 țări.

griji financiare și perspective viitoare

Incertitudinea cu privire la viitorul aeroportului din Dresda este consolidat de planurile Saxoniei-Anhalt de a se retrage din sprijinul financiar pentru instalația din 2027. Ministrul Finanțelor, Michael Richter (CDU), a precizat că Saxony-Anhalt nu va mai dori să plătească pentru pierderile aeroportului. Această decizie bruscă ar putea consolida în plus decalajul financiar existent de 145 de milioane de euro, ceea ce a fost făcut prin împrumuturi și subvenții.

În timp ce Saxony -Anhalt trage Ripcord, statul liber al Saxoniei intenționează să ofere 100 de milioane de euro pentru aeroport până în 2026. După cum arată discuțiile despre utilizările alternative ale site -ului - fie că este vorba de conferințe sau afaceri - aceasta lasă multe întrebări. Thomas Löser din Verzi cere o regândire și consideră că subvenționarea constantă este problematică. CEO -ul MFAG, Götz Ahmelmann, pe de altă parte, este optimist și încă vede perspective pentru aeroport.

numere de pasageri în comparație

Overall, the situation did not improve in 2024. According to [aerointernational.de] (https://www.aerointernational.de/aviation-nachrichten/mitteldeutsche-flughaefen-duklicht- der-Transport figures-2024.html), the Central German airports recorded an increase in passengers by 1.7 %, but the decline for Dresden Airport a fost îngrijorător în aceeași perioadă, cu doar 882.424 pasageri.

• Aeroportul Leipzig/Halle: 2,2 milioane de pasageri (+4,7 %)
• Aeroportul Dresden: 882.424 pasageri (-5,1 %)

în zona transportului aerian, cu toate acestea, Leipzig/Halle poate raporta știri pozitive. Cu aproximativ 1,4 milioane de tone, volumul rămâne stabil, iar aeroportul este cel mai mare DHL care se întoarce la nivel mondial. La fel de clar ca diferența dintre cele două aeroporturi, provocarea pe care o face Dresda este că decuplarea de la aviația internațională nu poate fi prevenită decât cu un concept durabil.

Dacă viitorul aeroportului din Dresda devine Rosiger depinde de anii următori și de deciziile politice. Până în 2027 vom urmări cu emoție modul în care se dezvoltă circumstanțele.