Elben på jorden: lavvande bringer godstransport i Aken i fare!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lavvande på Elben bringer godstransporten i Sachsen-Anhalt i fare. Kravene om at nytænke vandpolitikken vokser.

Niedrigwasser auf der Elbe gefährdet den Gütertransport in Sachsen-Anhalt. Forderungen nach Umdenken in der Wasserpolitik wachsen.
Lavvande på Elben bringer godstransporten i Sachsen-Anhalt i fare. Kravene om at nytænke vandpolitikken vokser.

Elben på jorden: lavvande bringer godstransport i Aken i fare!

Elben, der engang var en vigtig vandvej for godstransport, står i øjeblikket over for alvorlige udfordringer. Sidste weekend bragte en kort regnbyge en vis lettelse, men det var ikke nok til mærkbart at øge vandstanden i Aken. I øjeblikket er vandstanden i byen stadig under en halv meter, hvilket betyder, at transport af tungt gods i øjeblikket ikke er mulig Det oplyser MDR.

Den tyske forening for miljø og naturbeskyttelse (BUND) har i nogen tid opfordret til en nytænkning af Elben-politikken. Ifølge de seneste analyser kan Elben ikke længere bruges som godstransportrute. Der har været gentagne perioder med lavt vand i de seneste måneder, og klimaændringer får dette problem til at fremstå endnu mere truende. Felix Ekardt, statsformand for BUND i Sachsen, understreger: "De klimatiske forhold har ændret sig fundamentalt, og lavvandsperioder er stigende." I mere end 120 dage om året blev den nødvendige dybde på 1,40 meter ikke nået forskellige steder i floden, og niveauet faldt endda under 1,0 meter mærket i mere end 60 dage Forbundet af Sachsen rapporteret.

De økonomiske konsekvenser

Virkningerne af denne lavvandsfase kan ikke ignoreres. Evnen til at planlægge transporter lider betydeligt, hvilket fører til faldende fragtrater og skubber gennemløbsmængderne i Sachsens indre havne til et historisk lavpunkt på omkring 0,1 mio. tons om året. Trods imponerende investeringer på omkring 430 millioner euro mellem 2013 og 2022 for at forbedre vandvejen, er situationen heller ikke blevet bedre. Daily Mirror rapporteret. Disse klager har ikke kun økonomiske konsekvenser, men rejser også spørgsmålet om, hvorvidt yderligere anlægsarbejder for at opnå den nødvendige kanaldybde rent faktisk giver mening.

Ekardt advarer: "Bygningsarbejde bliver til ingenting, hvis der ikke er vand." Yderligere indgreb kan endda bringe de følsomme økosystemer langs Elben i fare. Presset for en politisk revurdering af denne situation er stigende, da den aktuelle udvikling inden for søfart ses som et alarmerende tegn. En nytænkning af Elbens politik er derfor uundgåelig og nødvendig.

De udfordringer, som Elben står over for som vandvej, kan få vidtrækkende konsekvenser for regionen, og BUNDs stemme bliver stadig højere. Det er stadig uvist, om de ansvarlige vil genkende tidens tegn og tage de nødvendige skridt.