Elbe a földön: az alacsony vízállás veszélyezteti a teherszállítást Akenben!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Az Elba alacsony vízállása veszélyezteti az áruszállítást Szász-Anhaltban. Egyre nő az igény a vízpolitika újragondolására.

Niedrigwasser auf der Elbe gefährdet den Gütertransport in Sachsen-Anhalt. Forderungen nach Umdenken in der Wasserpolitik wachsen.
Az Elba alacsony vízállása veszélyezteti az áruszállítást Szász-Anhaltban. Egyre nő az igény a vízpolitika újragondolására.

Elbe a földön: az alacsony vízállás veszélyezteti a teherszállítást Akenben!

Az Elba, amely egykor a teherszállítás fontos vízi útja volt, jelenleg komoly kihívásokkal néz szembe. Múlt hétvégén egy rövid eső zápor hozott némi enyhülést, de ez nem volt elég ahhoz, hogy Akenben érezhetően emelkedjen a vízszint. Jelenleg még fél méter alatt van a vízállás a városban, ami azt jelenti, hogy a nehéz teherszállítás jelenleg nem lehetséges. MDR jelentések.

A Német Környezet- és Természetvédelmi Szövetség (BUND) már egy ideje az Elba-politika újragondolását szorgalmazza. A legfrissebb elemzések szerint az Elba már nem használható áruszállítási útvonalként. Az elmúlt hónapokban ismételten alacsony vízállások voltak, és az éghajlati változások miatt ez a probléma még fenyegetőbbnek tűnik. Felix Ekardt, a szászországi BUND állam elnöke hangsúlyozza: „Az éghajlati viszonyok alapvetően megváltoztak, és egyre több a kisvízi időszak.” Évente több mint 120 napon át nem sikerült elérni a szükséges 1,40 méteres mélységet a folyó különböző helyein, sőt több mint 60 napig az 1,0 méteres szint alá esett. Szász Konföderáció jelentették.

A gazdasági következmények

Ennek az alacsony vízállásnak a hatásait nem lehet figyelmen kívül hagyni. A szállítások tervezési képessége jelentősen megsérül, ami a fuvardíjak csökkenéséhez vezet, és Szászország belvízi kikötőiben történelmi mélypontra, évi 0,1 millió tonnára szorítja a szállítási mennyiséget. Annak ellenére, hogy 2013 és 2022 között lenyűgöző, mintegy 430 millió eurós beruházások történtek a vízi út javítására, a helyzet sem javult. Daily Mirror jelentették. Ezek a sérelmek nemcsak gazdasági következményekkel járnak, hanem azt a kérdést is felvetik, hogy valóban van-e értelme a további építési munkáknak a szükséges csatornamélység elérése érdekében.

Ekardt figyelmeztet: „Az építési munkák semmivé válnak, ha nincs víz.” A további beavatkozások akár az Elba menti érzékeny ökoszisztémákat is veszélyeztethetik. A helyzet politikai újraértékelésére nehezedik a nyomás, mivel a hajózás jelenlegi fejleményeit riasztó jelnek tekintik. Az Elba-politika újragondolása ezért elkerülhetetlen és szükséges.

Az Elba, mint vízi út előtt álló kihívások messzemenő következményekkel járhatnak a régióban, és a BUND hangja egyre hangosabb. Kiderül, hogy a felelősök felismerik-e az idők jeleit, és megteszik-e a szükséges lépéseket.