Elbe ant žemės: žemas vanduo kelia pavojų krovininei laivybai AKEN!

Elbe ant žemės: žemas vanduo kelia pavojų krovininei laivybai AKEN!

Aken, Deutschland - „Elbe“, kadaise kadaise svarbus krovinių srauto vandens kelias, šiuo metu susiduria su rimtais iššūkiais. Praėjusį savaitgalį trumpas lietaus dušas atnešė šiek tiek palengvėjimo, tačiau to nepakako, kad pastebimai padidintų vandens lygį. Šiuo metu miesto lygis vis dar yra mažesnis nei pusės metro, o tai reiškia, kad sunkiųjų prekių gabenimas šiuo metu neįmanomas, pavyzdžiui, mdr .

Aplinkos ir gamtos išsaugojimo Vokietija (Bund) Bundas kurį laiką ragino pergalvoti Elbės politiką. Remiantis naujausiomis analizėmis, Elbe nebegalima naudoti kaip krovinių transporto kelias. Per pastaruosius kelis mėnesius vandens laikotarpiai visada buvo mažai, o dėl klimato pokyčių ši problema atrodo dar grėsmingesnė. Feliksas Ekardtas, Saksonijos Bundo valstybės pirmininkas, pabrėžia: „Klimatinės sąlygos iš esmės pasikeitė ir padidėjo vandens laikotarpiais“. The necessary depth of 1.40 meters in various places in the river was undershot for more than 120 days a year, even more than 60 days the level fell under the 1.0-meter mark, such as BUND Sachsen reported.

ekonominės pasekmės

Negalima ignoruoti šios žemo vandens fazės poveikio. Transporto nuspėjamumas smarkiai kenčia, o tai lemia mažėjančias krovinių įkainius ir spaudžia tvarkymo kiekius Saksonijos vidaus uostuose, kurių istorinėje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausioje žemiausi yra maždaug 0,1 milijono tonų. Nepaisant įspūdingų maždaug 430 milijonų eurų investicijų 2013–2022 m Mehr-fur-nutbar-14007752.html "> tagesspieGel . Šios nuoskaudos ne tik sukelia ekonomines pasekmes, bet ir kyla klausimas, ar tolesnės statybos priemonės yra naudingos norint pasiekti reikiamą gesterio gylį.

Ekardtas perspėja: „Pastatų priemonės yra veltui, kai trūksta vandens“. Tolesnės intervencijos netgi galėtų kelti pavojų jautrioms ekosistemoms išilgai Elbės. Didėja spaudimas politiniam šios situacijos įvertinimui, nes dabartinis laivybos vystymasis vertinamas kaip nerimą keliantis ženklas. Pergalvojimas Elbe politikoje yra neišvengiamas ir ginčijamas.

Elibės, kaip vandens kelio, iššūkiai gali turėti tolimesnių padarinių regionui, o federalinės vyriausybės balsas tampa vis garsesnis. Belieka išsiaiškinti, ar atsakingi asmenys pripažįsta to meto ženklus ir imasi reikiamų veiksmų.