Elbe op de grond: lage waterbedrijfverdeling in Aken!

Elbe op de grond: lage waterbedrijfverdeling in Aken!

Aken, Deutschland - De Elbe, ooit een belangrijke waterweg voor vrachtverkeer, staat momenteel voor ernstige uitdagingen. Afgelopen weekend bracht een korte regendouche wat verlichting bracht, maar het was niet genoeg om het waterniveau in Aken merkbaar te verhogen. Op dit moment is het niveau in de stad nog steeds onder een halve meter, wat betekent dat het transport van zware goederen momenteel niet mogelijk is, zoals mdr .

De Bund voor het milieu en natuurbehoud Duitsland (Bund) roept al geruime tijd op tot een heroverweging van het beleid van Elbe. Volgens de laatste analyses kan de Elbe niet langer worden gebruikt als een vrachttransportpad. In de afgelopen maanden zijn er altijd lage waterperioden geweest en de klimatologische veranderingen maken dit probleem nog bedreigend. Felix Ekardt, de staatsvoorzitter van de Bund in Saksen, benadrukt: "De klimatologische omstandigheden zijn fundamenteel veranderd en hebben toenemende waterperioden." The necessary depth of 1.40 meters in various places in the river was undershot for more than 120 days a year, even more than 60 days the level fell under the 1.0-meter mark, such as BUND Sachsen reported.

De economische gevolgen

De effecten van deze lage waterfase kunnen niet worden genegeerd. De voorspelbaarheid van transport lijdt aanzienlijk, wat leidt tot dalende vrachttarieven en drukt op de afhandelingshoeveelheden in de Saksische binnenlandse havens op een historisch dieptepunt van ongeveer 0,1 miljoen ton per jaar. Ondanks indrukwekkende investeringen van ongeveer 430 miljoen euro tussen 2013 en 2022 om de waterweg te verbeteren, is de situatie niet verbeterd, evenals tagesspiegel . Deze grieven leiden niet alleen in economische gevolgen, maar roepen ook de vraag op of verdere constructiemaatregelen nuttig zijn om de vereiste gesterdiepte te bereiken.

Ekardt waarschuwt: "Bouwmaatregelen zijn tevergeefs wanneer het water ontbreekt." Verdere interventies kunnen zelfs de gevoelige ecosystemen langs de Elbe in gevaar brengen. De druk op de politieke re -evaluatie van deze situatie neemt toe omdat de huidige ontwikkeling in de scheepvaart wordt gezien als een alarmerend teken. Het heroverweging van het Elbe -beleid is onvermijdelijk en uitgedaagd.

De uitdagingen voor de Elbe als waterweg kunnen veel reikende gevolgen hebben voor de regio, en de stem van de federale overheid wordt luider. Het valt nog te bezien of degenen die verantwoordelijk zijn de tekenen van de tijd herkennen en de nodige stappen ondernemen.