Suche
Mein Konto
Łaba na lądzie: niski poziom wody zagraża żegludze towarowej w Aken!
Niski poziom wody na Łabie zagraża transportowi towarów w Saksonii-Anhalt. Rośnie zapotrzebowanie na przemyślenie polityki wodnej.
Łaba na lądzie: niski poziom wody zagraża żegludze towarowej w Aken!
Łaba, niegdyś ważna droga wodna dla transportu towarowego, stoi obecnie przed poważnymi wyzwaniami. W ostatni weekend krótka ulewa przyniosła pewną ulgę, jednak nie wystarczyła, aby zauważalnie podnieść poziom wody w Aken. W tej chwili poziom wody w mieście nadal wynosi poniżej pół metra, co oznacza, że transport ciężkich towarów nie jest obecnie możliwy Raporty MDR.
Niemieckie Stowarzyszenie na rzecz Środowiska i Ochrony Przyrody (BUND) od jakiegoś czasu wzywa do ponownego przemyślenia polityki nad Łabą. Według najnowszych analiz Łaba nie może już służyć jako szlak transportu towarowego. W ostatnich miesiącach powtarzały się okresy niskich stanów wody, a zmiany klimatyczne sprawiają, że problem ten wydaje się jeszcze bardziej groźny. Felix Ekardt, przewodniczący stanu BUND w Saksonii, podkreśla: „Warunki klimatyczne zasadniczo się zmieniły, a okresy niżów wodnych wydłużają się”. Przez ponad 120 dni w roku w różnych miejscach rzeki nie osiągano wymaganej głębokości 1,40 m, a przez ponad 60 dni poziom spadał nawet poniżej 1,0 m Konfederacja Saksonii zgłoszone.
Konsekwencje gospodarcze
Nie można zignorować skutków tej fazy niskiego poziomu wody. Zdolność do planowania transportu ulega znacznemu pogorszeniu, co prowadzi do spadku stawek frachtowych i wolumenu przeładunków w portach śródlądowych Saksonii do historycznie niskiego poziomu około 0,1 miliona ton rocznie. Pomimo imponujących inwestycji na kwotę około 430 mln euro w latach 2013–2022 mających na celu poprawę dróg wodnych sytuacja również nie uległa poprawie Codzienne lustro zgłoszone. Zażalenia te mają nie tylko konsekwencje ekonomiczne, ale rodzą także pytanie, czy dalsze prace budowlane mające na celu osiągnięcie wymaganej głębokości koryta w ogóle mają sens.
Ekardt ostrzega: „Bez wody prace budowlane nie powiodą się”. Dalsze interwencje mogą nawet zagrozić wrażliwym ekosystemom wzdłuż Łaby. Nacisk na polityczną ponowną ocenę tej sytuacji rośnie, ponieważ obecny rozwój sytuacji w żegludze postrzegany jest jako niepokojący sygnał. Ponowne przemyślenie polityki nad Łabą jest zatem nieuniknione i wymagane.
Wyzwania stojące przed Łabą jako drogą wodną mogą mieć daleko idące konsekwencje dla regionu, a głos BUNDU staje się coraz głośniejszy. Czas pokaże, czy osoby odpowiedzialne rozpoznają znaki czasu i podejmą niezbędne kroki.