Фериботни компании в Саксония-Анхалт: Финансови затруднения и бюрократична криза!

Фериботни компании в Саксония-Анхалт: Финансови затруднения и бюрократична криза!

В Саксония-Анхалт фериботните оператори са изправени пред големи предизвикателства. Поради екстремни метеорологични условия като високо и ниско ниво на водата, отсъствие на персонал и спешно необходими ремонти, фериботните компании са подложени на нарастващ финансов натиск. Според доклад на MDR Предимно общностите и общините поемат основната тежест на разходите за фериботите. Кметът на Барби Йорн Вайнерт (ХДС) критикува настоящата практика да се разглежда финансирането на фериботите като доброволен разход. Неговият град харчи около 265 000 евро годишно за експлоатация на три ферибота, което значително натоварва бюджета.

Друг голям проблем е недостигът на кадри. В Coswig, например, можете да наемете нов фериботник само след една година. Оперативният мениджър на фериботната компания Матиас Моос също се оплаква от бюрократичните пречки, които възпрепятстват гладкото функциониране на фериботните връзки. Рене Шерникау, кметът на общината, призовава за преразглеждане на законовите изисквания за облекчаване на тази финансова ситуация в краткосрочен план.

Финансова подкрепа от страната

За да помогне на фериботните компании, правителството на Саксония-Анхалт сега обеща финансова подкрепа. как Преглед на трафика съобщи, че страната предоставя почти 360 000 евро за два фериботни оператора. Тази мярка има за цел да облекчи общинските собственици на фериботи от нарастващите оперативни разходи и необходимите модернизации.

Например фериботът Brachwitz в Заале ще бъде подпомогнат с грант от 160 000 евро, докато фериботът Prettin на Елба ще се възползва от още около 200 000 евро. Министърът на транспорта Томас Вебел (ХДС) е много заинтересован от насърчаването на тези важни транспортни връзки, които не само съкращават пътуванията, но са и по-щадящи околната среда.

Поглед в бъдещето

Напрегнатата ситуация носи със себе си и съображения за подобряване на инфраструктурата в дългосрочен план. Министърът на инфраструктурата Лидия Хюскенс (FDP) планира посещение в Barby, за да обсъди ситуацията с ферибота на място. Продължават дискусии относно възможните финансови вноски от околните общности и области. Държавата също така проучва изграждането на мостове в четири района на Елба, за да облекчи натиска върху фериботните връзки и да намери дългосрочни решения.

Кметовете са единодушни в едно: бюрократичните пречки трябва да бъдат намалени, за да могат фериботите да работят ефективно. Настоящата подкрепа се разглежда като стъпка в правилната посока, но дискусията за предстоящите ревизии и необходимото финансиране за ремонти между тях остава налице и е от решаващо значение за поддържане на фериботните операции по правилния път.