Compañías de ferry en Sajonia-Anhalt: ¡Aflicciones financieras y crisis burocrática!

Compañías de ferry en Sajonia-Anhalt: ¡Aflicciones financieras y crisis burocrática!

En Sajonia-Anhalt, los operadores de ferries se enfrentan a grandes retos. Debido a condiciones climáticas extremas, como mareas altas y bajas, ausencias de personal y reparaciones urgentes, las compañías de ferry se ven sometidas a una presión financiera cada vez mayor. Según un informe de MDR Son principalmente las comunidades y municipios los que soportan la mayor parte de los costes de los transbordadores. El alcalde de Barby, Jörn Weinert (CDU), critica la práctica actual de considerar la financiación de los transbordadores como un gasto voluntario. Su ciudad gasta alrededor de 265.000 euros al año para operar tres ferries, lo que supone una carga considerable para el presupuesto.

Otro gran problema es la escasez de personal. En Coswig, por ejemplo, sólo se puede contratar un nuevo barquero al año. El director de operaciones de la compañía de ferry, Matthias Mohs, también se queja de los obstáculos burocráticos que dificultan el buen funcionamiento de las conexiones de ferry. René Schernikau, alcalde del municipio, pide una revisión de los requisitos legales para aliviar esta situación financiera a corto plazo.

Apoyo financiero del país.

Para ayudar a las compañías de transbordadores, el gobierno federado de Sajonia-Anhalt ha prometido apoyo financiero. Cómo Revisión de tráfico informó que el país destinará casi 360.000 euros a dos operadores de ferry. Esta medida tiene como objetivo aliviar a los propietarios de transbordadores municipales de los crecientes costes operativos y de las necesarias modernizaciones.

Por ejemplo, el ferry de Saale a Brachwitz recibirá una subvención de 160.000 euros, mientras que el ferry de Elba Prettin se beneficiará de otros 200.000 euros. El Ministro de Transportes, Thomas Webel (CDU), está muy interesado en promover estas importantes conexiones de transporte, que no sólo acortan los viajes sino que también son más respetuosas con el medio ambiente.

Una mirada al futuro

La tensa situación también trae consigo consideraciones para mejorar la infraestructura a largo plazo. La ministra de Infraestructuras, Lydia Hüskens (FDP), tiene previsto visitar Barby para discutir la situación del ferry in situ. Se están llevando a cabo discusiones sobre posibles contribuciones de costos de las comunidades y distritos circundantes. El Estado federado también está estudiando la construcción de puentes en cuatro zonas del Elba para aliviar la presión sobre las conexiones de ferry y encontrar soluciones a largo plazo.

Los alcaldes están de acuerdo en un punto: es necesario reducir los obstáculos burocráticos para poder operar los transbordadores de manera eficiente. El apoyo actual se considera un paso en la dirección correcta, pero la discusión entre ellas sobre las próximas revisiones y la financiación necesaria para las reparaciones sigue presente y es crucial para mantener las operaciones del ferry en marcha.