Ferry Companies in Saxony-Anhalt: Crise d'urgence financière et de bureaucratie!

Ferry Companies in Saxony-Anhalt: Crise d'urgence financière et de bureaucratie!

Barby, Deutschland - En Saxe-Anhalt, les opérateurs de ferry sont confrontés à des défis majeurs. Grâce à des conditions météorologiques extrêmes telles que la haute et la basse eau, les défaillances du personnel et les réparations urgentes nécessaires, les opérations de ferry sont de plus en plus sous pression financière. Selon un rapport de mdr les fusibles. Le maire de Barby, Jörn Weinert (CDU), critique la pratique actuelle de considérer le financement des ferries en tant qu'édition volontaire. Sa ville a dépensé environ 265 000 euros par an pour l'exploitation de trois ferries, ce qui facture considérablement le budget.

Un autre gros problème est les échecs du personnel. Dans Coswig, par exemple, un nouveau pasteur ne peut être arrêté qu'en un an. Le directeur de l'opération de ferry, Matthias Mohs, se plaint également des obstacles bureaucratiques qui entravent le bon fonctionnement des connexions de ferry. René Schernikau, le maire de la communauté, appelle à un examen des exigences légales pour la libération à court terme de cette situation financière.

Soutien financier du pays

Pour aider à transporter les entreprises, le gouvernement de l'État en Saxe-Anhalt a maintenant promis un soutien financier. Comme Verkehrsrundschau , le pays fournit presque 360 ​​000 euros pour deux Ferry Ferry , le pays. Cette mesure vise à soulager les propriétaires de ferry municipaux de l'augmentation des coûts d'exploitation et des modernisations nécessaires.

Par exemple, le ferry de Brachwitz Hall est soutenu par une subvention de 160 000 euros, tandis que l'Elbe Ferry Buttin doit bénéficier d'environ 200 000 euros. Le ministre des Transports, Thomas Webel (CDU), est très intéressé à promouvoir ces importants liens de transport qui non seulement raccourcissent les trajets de voyage, mais sont également plus respectueux de l'environnement.

un aperçu du futur

La situation tendue apporte également des considérations pour améliorer l'infrastructure à long terme. Le ministre de l'infrastructure Lydia Hüskens (FDP) prévoit une visite à Barby pour discuter de la situation des ferries sur place. Les discussions sur le partage des coûts possibles des communautés environnantes et des comtés sont en cours. De plus, le pays vérifie la construction de ponts dans quatre zones de l'ELBE pour soulager les connexions des ferry et trouver des solutions à long terme.

Les maires sont d'accord sur un point: les obstacles bureaucratiques doivent être décomposés afin de pouvoir opérer efficacement les ferries. Le soutien actuel est considéré comme une étape dans la bonne direction, mais la discussion sur les révisions à venir et les ressources financières nécessaires pour les réparations entre elles reste présente et cruciale pour garder les entreprises de ferry sur le cap.