Compagnie di traghetti in Sassonia-Anhalt: crisi di emergenza finanziaria e burocrazia!

Compagnie di traghetti in Sassonia-Anhalt: crisi di emergenza finanziaria e burocrazia!

Barby, Deutschland - In Saxony-Anhalt, gli operatori di traghetti affrontano importanti sfide. Attraverso meteorologi estremi come acqua alta e bassa, guasti al personale e riparazioni urgentemente necessarie, le operazioni di traghetto sono sempre più sotto pressione finanziaria. According to a report by mdr , it is above all the municipalities and municipalities that bear the main burden of costs for the fusibili. Il sindaco di Barby, Jörn Weinert (CDU), critica l'attuale pratica di considerare il finanziamento dei traghetti come edizione volontaria. La sua città ha speso circa 265.000 euro all'anno per il funzionamento di tre traghetti, che sta accusando considerevolmente il budget.

Un altro grosso problema sono i guasti al personale. In Coswig, ad esempio, un nuovo traghetto può essere fermato solo in un anno. Il gestore dell'operazione di traghetto, Matthias Mohs, si lamenta anche degli ostacoli burocratici che ostacolano la correzione regolare delle connessioni del traghetto. René Schernikau, il sindaco della comunità, chiede una revisione dei requisiti legali per lo scarico a breve termine di questa situazione finanziaria.

Supporto finanziario dal paese

Per aiutare le compagnie di traghetti, il governo statale della Sassonia-Anhalt ha ora promesso sostegno finanziario. Come Sachsen-Anhalt-unstutetzet-fehren-finanzell-2975037" class = "source_2"> verkehrsrurst Questa misura mira ad alleviare i proprietari di traghetti municipali di aumentare i costi operativi e le modernizzazioni necessarie.

Ad esempio, il Brachwitz Hall Ferry è supportato da una sovvenzione di 160.000 euro, mentre il prettin di Elbe Ferry deve beneficiare di più di circa 200.000 euro. Il ministro dei trasporti Thomas Webel (CDU) è molto interessato a promuovere queste importanti connessioni di trasporto che non solo riducono i percorsi di viaggio, ma sono anche più ecologici.

uno sguardo al futuro

La situazione tesa porta anche considerazioni per migliorare l'infrastruttura a lungo termine. Il ministro delle infrastrutture Lydia Hüskens (FDP) pianifica una visita a Barby per discutere della situazione dei traghetti in loco. Sono in corso i discorsi sulla possibile condivisione dei costi delle comunità e delle contee circostanti. Inoltre, il paese controlla la costruzione di ponti in quattro aree dell'Elba per alleviare le connessioni dei traghetti e trovare soluzioni a lungo termine.

I sindaci concordano su un punto: gli ostacoli burocratici devono essere suddivisi per poter gestire i traghetti in modo efficiente. L'attuale supporto è visto come un passo nella giusta direzione, ma la discussione sulle revisioni imminenti e le risorse finanziarie necessarie per le riparazioni tra loro rimane presente e cruciale per mantenere le società di traghetti in corso.