Ferrybedrijven in Saxony-Anhalt: Financiële nood- en bureaucratiecrisis!

Ferrybedrijven in Saxony-Anhalt: Financiële nood- en bureaucratiecrisis!

Barby, Deutschland - In Saksen-anhalt staan ​​de veerbootexploitanten voor grote uitdagingen. Door middel van extremen zoals hoog en laag water, personeelsfouten en dringend benodigde reparaties, worden veerbootactiviteiten in toenemende mate onder financiële druk. Volgens een rapport van

Een ander groot probleem is de personeelsfouten. In Coswig kan bijvoorbeeld een nieuwe veerman slechts in een jaar worden gestopt. De manager van de veerbootoperatie, Matthias Mohs, klaagt ook over de bureaucratische obstakels die de gladde loop van de veerbootverbindingen belemmeren. René Schernikau, de burgemeester van de gemeenschap, roept op tot een herziening van de wettelijke vereisten voor de ontslag van deze financiële situatie op korte termijn.

Om veerbootbedrijven te helpen, heeft de deelstaatregering van Saksen-Anhalt nu financiële steun beloofd. Zoals Sachsen-Anhalt-unstutetetZet-fehren-Finanzell-2975037" klas Deze maatregel is bedoeld om de gemeentelijke veerbootbezitters te verlichten van het verhogen van de bedrijfskosten en de noodzakelijke modernisering.

Bijvoorbeeld, de Brachwitz Hall -veerboot wordt ondersteund met een subsidie ​​van 160.000 euro, terwijl de Elbe Ferry Poets profiteert van nog eens ongeveer 200.000 euro. Minister van Transport Thomas Webel (CDU) is erg geïnteresseerd in het promoten van deze belangrijke transportverbindingen die niet alleen de reispaden verkorten, maar ook milieuvriendelijker zijn.

Een kijkje in de toekomst

De gespannen situatie brengt ook overwegingen met zich mee om de infrastructuur op de lange termijn te verbeteren. Minister van Infrastructuur Lydia Hüsks (FDP) is van plan een bezoek aan Barby te bespreken om de situatie van de veerboten ter plaatse te bespreken. Er zijn gesprekken over mogelijke kostenverdeling uit omliggende gemeenschappen en provincies zijn aan de gang. Bovendien controleert het land de bouw van bruggen in vier delen van de Elbe om de veerbootverbindingen te verlichten en oplossingen op lange termijn te vinden.

De burgemeesters zijn het eens over één punt: bureaucratische hindernissen moeten worden afgebroken om de veerboten efficiënt te kunnen bedienen. De huidige ondersteuning wordt gezien als een stap in de goede richting, maar de discussie over aankomende herzieningen en noodzakelijke financiële middelen voor reparaties tussen hen blijft aanwezig en cruciaal om veerbootbedrijven op koers te houden.