Fergeselskaper i Sachsen-Anhalt: Økonomisk nød og byråkratisk krise!

Fergeselskaper i Sachsen-Anhalt: Økonomisk nød og byråkratisk krise!

I Sachsen-Anhalt står fergeselskapene overfor store utfordringer. På grunn av ekstremvær som høyt og lavt vann, ansattes fravær og akutt nødvendige reparasjoner, kommer fergeselskapene under økende økonomisk press. I følge en rapport fra MDR Det er først og fremst samfunnene og kommunene som bærer støyten av kostnadene for fergene. Ordføreren i Barby, Jörn Weinert (CDU), kritiserer dagens praksis med å se på finansieringen av fergene som en frivillig utgift. Byen hans bruker rundt 265 000 euro i året på å drive tre ferger, noe som legger en betydelig belastning på budsjettet.

Et annet stort problem er mangel på ansatte. I Coswig kan du for eksempel bare ansette en ny fergemann om et år. Også driftsleder i fergeselskapet, Matthias Mohs, klager på de byråkratiske hindringene som hindrer en smidig drift av fergesambandene. René Schernikau, ordfører i kommunen, etterlyser en gjennomgang av lovkravene for å avlaste denne økonomiske situasjonen på kort sikt.

Økonomisk støtte fra landet

For å hjelpe fergeselskapene har delstatsregjeringen i Sachsen-Anhalt nå lovet økonomisk støtte. Hvordan Trafikkgjennomgang rapporterte at landet gir nesten 360 000 euro til to fergeselskaper. Dette tiltaket har som mål å avlaste kommunale fergeiere for økende driftskostnader og nødvendige moderniseringer.

For eksempel vil Saale-fergen Brachwitz bli støttet med et tilskudd på 160.000 euro, mens Elbe-fergen Prettin vil nyte godt av ytterligere rundt 200.000 euro. Transportminister Thomas Webel (CDU) er svært interessert i å fremme disse viktige transportforbindelsene, som ikke bare forkorter reisene, men også er mer miljøvennlige.

Et blikk inn i fremtiden

Den spente situasjonen fører også med seg hensyn til utbedring av infrastrukturen på sikt. Infrastrukturminister Lydia Hüskens (FDP) planlegger et besøk til Barby for å diskutere fergesituasjonen på stedet. Det pågår diskusjoner om mulige kostnadsbidrag fra omkringliggende samfunn og bydeler. Staten utreder også bygging av broer i fire områder av Elben for å avlaste trykket på fergeforbindelser og finne langsiktige løsninger.

Ordførerne er enige om ett punkt: Byråkratiske hindringer må reduseres for å kunne drive fergene effektivt. Den nåværende støtten blir sett på som et skritt i riktig retning, men diskusjonen om kommende revisjoner og nødvendige midler til reparasjoner mellom dem er fortsatt tilstede og avgjørende for å holde fergedriften i rute.