Trajektové spoločnosti v Sasku-Anhaltsku: Finančná tieseň a byrokratická kríza!

Trajektové spoločnosti v Sasku-Anhaltsku: Finančná tieseň a byrokratická kríza!

V Sasku-Anhaltsku čelia prevádzkovatelia trajektov veľkým výzvam. V dôsledku extrémov počasia, ako je vysoká a nízka voda, absencia personálu a naliehavo potrebné opravy, sa trajektové spoločnosti dostávajú pod rastúci finančný tlak. Podľa správy od MDR Sú to predovšetkým obce a obce, ktoré znášajú náklady na trajekty. Starosta Barby Jörn Weinert (CDU) kritizuje súčasnú prax, že financovanie trajektov je dobrovoľné. Jeho mesto vynakladá ročne okolo 265-tisíc eur na prevádzku troch trajektov, čo značne zaťažuje rozpočet.

Ďalším veľkým problémom je nedostatok zamestnancov. Napríklad v Coswigu si môžete najať nového prievozníka až o rok. Na byrokratické prekážky, ktoré bránia plynulému chodu trajektových spojení, sa sťažuje aj prevádzkový manažér trajektovej spoločnosti Matthias Mohs. Starosta obce René Schernikau žiada o preskúmanie zákonných požiadaviek na krátkodobé odľahčenie tejto finančnej situácie.

Finančná podpora zo strany krajiny

S cieľom pomôcť trajektovým spoločnostiam teraz vláda spolkovej krajiny Sasko-Anhaltsko prisľúbila finančnú podporu. Ako Kontrola premávky uviedla, že krajina poskytuje dvom prevádzkovateľom trajektov takmer 360 000 eur. Toto opatrenie má odbremeniť majiteľov mestských trajektov od rastúcich prevádzkových nákladov a nevyhnutných modernizácií.

Napríklad trajekt Saale Brachwitz bude podporený grantom vo výške 160 000 eur, zatiaľ čo labský trajekt Prettin získa ďalších približne 200 000 eur. Minister dopravy Thomas Webel (CDU) má veľký záujem na presadzovaní týchto dôležitých dopravných spojení, ktoré nielen skracujú cesty, ale sú aj ekologickejšie.

Pohľad do budúcnosti

Napätá situácia so sebou prináša aj úvahy o zlepšovaní infraštruktúry v dlhodobom horizonte. Ministerka infraštruktúry Lydia Hüskens (FDP) plánuje návštevu Barby, aby na mieste prediskutovala situáciu s trajektmi. Prebiehajú diskusie o možných príspevkoch na náklady od okolitých obcí a okresov. The state is also examining the construction of bridges in four areas of the Elbe in order to relieve pressure on ferry connections and find long-term solutions.

Primátori sa zhodujú v jednom: je potrebné znížiť byrokratické prekážky, aby bolo možné trajekty prevádzkovať efektívne. Súčasná podpora sa považuje za krok správnym smerom, ale diskusia o nadchádzajúcich revíziách a potrebnom financovaní opráv medzi nimi zostáva prítomná a rozhodujúca pre udržanie trajektovej prevádzky na správnej ceste.