Färjebolag i Sachsen-Anhalt: Financial Emergency and Bureaucracy Crisis!
Barby, Deutschland - I Sachsen-Anhalt möter färjan i stora utmaningar. Genom väderekstrem som högt och lågt vatten, personalfel och brådskande reparationer är färjan i allt högre grad under ekonomiskt tryck. Enligt en rapport från mdr säkringar. Borgmästaren i Barby, Jörn Weinert (CDU), kritiserar den nuvarande praxis att överväga finansieringen av färjorna som en frivillig upplaga. Dess stad tillbringade cirka 265 000 euro per år för drift av tre färjor, vilket avsevärt tar ut budgeten.
Ett annat stort problem är personalfel. I Coswig kan till exempel en ny färja endast stoppas på ett år. Chefen för färjan, Matthias Mohs, klagar också över de byråkratiska hinder som hindrar den smidiga löpningen av färjanförbindelserna. René Schernikau, samhällets borgmästare, kräver en översyn av de lagliga kraven för kortvarig ansvarsfrihet för denna ekonomiska situation.
ekonomiskt stöd från landet
För att hjälpa färjeföretag har den statliga regeringen i Sachsen-Anhalt nu lovat ekonomiskt stöd. AS VerkehrscrundsuRTHSCHAMA
Till exempel stöds Brachwitz Hall -färjan med ett bidrag på 160 000 euro, medan Elbe Ferry Prettin ska dra nytta av ytterligare cirka 200 000 euro. Transportminister Thomas Webel (CDU) är mycket intresserad av att marknadsföra dessa viktiga transportförbindelser som inte bara förkortar resebanorna utan också är mer miljövänliga.
En titt på framtiden
Den spända situationen ger också överväganden för att förbättra infrastrukturen på lång sikt. Infrastrukturminister Lydia Hüskens (FDP) planerar ett besök i Barby för att diskutera situationen för färjorna på plats. Samtal om möjlig kostnadsdelning från omgivande samhällen och län pågår. Dessutom kontrollerar landet byggandet av broar i fyra områden i Elbe för att lindra färjanförbindelserna och hitta långsiktiga lösningar.
Borgmästarna är överens om en punkt: byråkratiska hinder måste delas upp för att kunna driva färjorna effektivt. Det nuvarande stödet ses som ett steg i rätt riktning, men diskussionen om kommande revideringar och nödvändiga ekonomiska resurser för reparationer mellan dem förblir närvarande och avgörande för att hålla färjföretag på kurs.
Kommentare (0)