萨克森-安哈特州的渡轮公司：财务困境和官僚危机！

萨克森-安哈特州的渡轮公司：财务困境和官僚危机！

在萨克森-安哈特州，渡轮运营商面临着重大挑战。由于高水位、低水位、员工缺勤和急需维修等极端天气，渡轮公司面临着越来越大的财务压力。根据一份报告 多重耐药 渡轮费用主要由社区和市政府承担。巴比市市长约恩·韦纳特 (基民盟) 批评了目前将渡轮融资视为自愿支出的做法。他的城市每年花费约 265,000 欧元来运营三艘渡轮，这给预算带来了巨大压力。

另一个大问题是人员短缺。例如，在科斯维格，您一年只能雇用一名新摆渡人。渡轮公司的运营经理马蒂亚斯·莫斯 (Matthias Mohs) 也抱怨官僚主义障碍阻碍了渡轮连接的顺利运行。该市市长雷内·谢尔尼考 (René Schernikau) 呼吁对法律要求进行审查，以在短期内缓解这种财务状况。

国家财政支持

为了帮助渡轮公司，萨克森-安哈尔特州政府现已承诺提供财政支持。如何 交通回顾 报道称，该国正在为两家渡轮运营商提供近36万欧元。这项措施旨在减轻市政渡轮船东不断上升的运营成本和必要的现代化改造的负担。

例如，萨勒渡轮 Brachwitz 将获得 16 万欧元的资助，而易北河渡轮 Prettin 将进一步获得约 20 万欧元的资助。交通部长托马斯·韦贝尔（基民盟）对促进这些重要的交通连接非常感兴趣，这不仅缩短了旅程，而且更加环保。

展望未来

紧张的局势也带来了对改善基础设施的长期考虑。基础设施部长莉迪亚·胡斯肯斯 (FDP) 计划访问巴比，讨论现场渡轮情况。关于周边社区和地区可能承担的费用的讨论正在进行中。该州还在研究易北河四个地区的桥梁建设，以缓解渡轮连接的压力并找到长期解决方案。

市长们一致同意一点：必须减少官僚障碍，以便能够有效地运营渡轮。目前的支持被视为朝着正确方向迈出的一步，但关于即将进行的修订和必要的维修资金的讨论仍然存在，并且对于保持渡轮运营步入正轨至关重要。