A Hüskens harcol az IC kapcsolatokért: Naumburg és Weißenfels veszélyben!

A Hüskens harcol az IC kapcsolatokért: Naumburg és Weißenfels veszélyben!

Naumburg, Deutschland - Egy olyan lépésben, amely közvetlenül a szász-anhalti utazókra érinti, az infrastruktúra-miniszter Lydia Hüskens tűz levelet küldött Patrick Schnieder szövetségi közlekedési miniszternek. A Naumburgban és a Weißenfels -ben lévő Intercity (IC) kapcsolatok közelgő törlésének a törekvésével foglalkozik, amelyeket a Deutsche Bahn tervez a következő évre. A Hüskens aggódik a bejelentett vágások miatt, mivel a Lipcse és a Karlsruhe közötti IC Line vonatokat már napi ötről két párra kell csökkenteni. Ez a döntés, amelyet a kihasználtság hiányával indokolt, mély hatással van a régió mobilitására.

De nem csak a Hüskens riasztó, hanem a Burgenlandkreis kerületi adminisztrátora, Götz Ulrich kifejezi támogatását. Élesen bírálja a Deutsche Bahn -t, és azzal vádolja a társaságot, hogy ne tartsa be a korábbi kötelezettségvállalásokat a hosszú távú forgalmi kapcsolatok megőrzésének biztosítása érdekében. Ulrich már bejelentette, hogy a német vasúti biztos harcol a közelgő törlések ellen.

A probléma a hosszú távú transzportban

Az IC kapcsolatok közelgő csökkentése a Deutsche Bahn nagyobb tervének része, amely szintén befolyásolja a kelet -németországi útvonalakat. A Gera - Köln és a Norddeich Mole - Frankfurt Am Main kapcsolatait a Deletions jelentette. A vonat szóvivője azonban nem lát konkrét tervet, hogy törölje ezeket a vonalakat, ami csak növeli a helyzet zavarát. "A 2025. ütemterv terveit áprilisban fejezték be, a megemlített vágások nélkül" - mondta a vasút szóvivője. Ez a bizonytalanság növekszik, míg a vasúti forgalom gazdasági kerete aggasztó.

Deutsche Bahn folyamatosan növekvő útvonalakkal kell szembenéznie, amelyek 2025 -ben átlagosan 17,7 százalékkal növekednek. Ez elsősorban az útvonal -díjak növekedésének köszönhető, amely sok kapcsolat jövedelmezőségét veszélyeztetheti. Ha a megnövekedett költségeket a jegyárakra továbbítják, akkor a magasabb vezetési árakat és az ajánlat csökkenését nem zárják ki.

infrastrukturális intézkedések a helyzet javítására

A vasúti utasforgalom kihívásainak teljesítése érdekében a Deutsche Bahn átfogó infrastrukturális intézkedéseket jelentett be. 2025 -re összesen 355 tervezett projektből 138 -at kell végrehajtani annak érdekében, hogy javítsák mind az utasok, mind az árufuvarozások kapacitását és pontosságát. Ezek az intézkedések, amelyek körülbelül egymilliárd euró befektetési volumenével járnak, célja a szűk keresztmetszetek kiküszöbölése a neten.

• Az előzetes pályák és a hosszabb platformok felépítése
• További részvételi fordulások és jelek
• A terminálok optimalizálása a kombinált forgalomban

Ezek a lépések szükségesek ahhoz, hogy a vasúthálózatot rugalmasabbá tegyék és képesek legyenek fenntartani az ajánlatokat. A DB Infrago főnöke, Philipp Nagl hangsúlyozza ezen projektek fontosságát a vállalati stratégia "erős vasút" szempontjából.

A helyzet tehát feszült, és mind a politika, mind a társaság használatát igényli. Miközben az IC-kapcsolatok megőrzéséről szóló vita a szász-anhaltban folytatódik, az utazók körében sok bizonytalanság van. A regionális szállítás sorsa egyre inkább attól függ, hogy a Deutsche Bahn hogyan pozicionálja magát az elkövetkező hónapokban.

Még nem kell látni, hogy hallják -e Lydia Hüskens és Götz Ulrich hangját, és hogy a megfelelő intézkedéseket az elkövetkező időben megteszik -e a régió mobilitásának biztosítása érdekében.

További információk a témáról a Sachsen-Anhalt/landespolitik/hueskenskens-naum-naum-weissenfels-100~amp.html"> mdr href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = href = mdr mdr href = href = href címen találhatók. "https://www.zeit.de/mobilitaet/2024-06/db-reicht-bieben-ostdeutschland"> die zeit és Deutsche Bahn .