Hüskens kjemper for IC -forbindelser: Naumburg og Weißenfels i fare!

Hüskens kjemper for IC -forbindelser: Naumburg og Weißenfels i fare!

Naumburg, Deutschland - I et trinn som rammer reisende i Sachsen-Anhalt direkte, sendte infrastrukturministeren Lydia Hüskens et brannbrev til den føderale transportministeren Patrick Schnieder. Den omhandler den forestående slettingen av Intercity (IC) -forbindelsene i Naumburg og Weißenfels, som er planlagt av Deutsche Bahn for neste år. Hüskens er bekymret for de kunngjorte kuttene, fordi togene på IC -linje 61 mellom Leipzig og Karlsruhe allerede skal reduseres fra fem til to par tog per dag. Denne avgjørelsen, rettferdiggjort med mangel på belegg, har dyptgripende effekter på mobilitet i regionen.

Men ikke bare Hüskens er skremt, men også distriktsadministratoren for Burgenlandkreis, Götz Ulrich, uttrykker sin støtte. Han kritiserer kraftig Deutsche Bahn og anklager selskapet for ikke å følge tidligere forpliktelser for å sikre bevaring av trafikkforbindelser med lang avstand. Ulrich har allerede kunngjort at den tyske jernbanekommissæren kjemper mot de forestående slettingene.

Problemet i langdistansetransport

Den kommende reduksjonen i IC -tilkoblinger er del av en større plan av Deutsche Bahn, som også påvirker andre ruter i Øst -Tyskland. Forbindelsene Gera - Köln og Norddeich Mole - Frankfurt AM Main rapporteres å bli rapportert av slettingene. En talsperson for toget ser imidlertid ingen konkrete planer om å slette disse linjene, noe som bare øker forvirringen rundt situasjonen. "Planene for planen 2025 ble fullført i april, uten de nevnte kuttene," sa en talsperson for jernbanen. Denne usikkerheten vokser, mens det økonomiske rammeverket for jernbanetrafikk er bekymringsfullt.

Deutsche Bahn blir møtt med stadig økende rutepriser, som skal øke med et gjennomsnitt på 17,7 prosent i 2025. Dette skyldes først og fremst en økning i ruteavgiftene, noe som kan sette lønnsomheten til mange forbindelser i fare. Hvis de økte kostnadene blir gitt videre til billettprisene, er ikke høyere kjørepriser og en reduksjon i tilbudet ekskludert.

Infrastrukturtiltak for å forbedre situasjonen

For å møte utfordringene i jernbanepassasjertrafikk, har Deutsche Bahn kunngjort omfattende infrastrukturtiltak. I 2025 skal 138 av totalt 355 planlagte prosjekter implementeres for å forbedre kapasiteten og punktligheten i både passasjer- og godstransport. Disse tiltakene forbundet med et investeringsvolum på rundt en milliard euro har som mål å eliminere flaskehalser på nettet.

• Konstruksjon av forbikjøring av spor og lengre plattformer
• Ytterligere valgdeltagelser og signaler
• Optimalisering av terminaler i kombinert trafikk

Disse trinnene er nødvendige for å gjøre jernbanenettet mer spenstig og for å kunne opprettholde tilbudene. DB Infra -sjef Philipp Nagl understreker viktigheten av disse prosjektene for bedriftsstrategien "Strong Rail".

Situasjonen er derfor anspent og krever både bruk av politikk og selskapet. Mens diskusjonen om bevaring av IC-forbindelser i Sachsen-Anhalt fortsetter, er det mye usikkerhet blant reisende. Skjebnen til regional transport avhenger i økende grad av hvordan Deutsche Bahn posisjonerer seg de kommende månedene.

Det gjenstår å se om stemmen til Lydia Hüskens og Götz Ulrich blir hørt og om tilsvarende tiltak vil bli iverksatt i den kommende tiden for å sikre mobilitet i regionen.

Ytterligere informasjon om emnet finner du på die zeit og deutsche bahna.