Lammutamine ja uusehitus: Magdeburgi ajutine sild algab Damaschkeplatzilt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

11. juulil 2025 alustatakse Magdeburgis üle Damaschkeplatzi kahe ajutise silla ehitamist pärast vana silla lammutamist.

Am 11. Juli 2025 beginnt der Bau zweier Behelfsbrücken über den Damaschkeplatz in Magdeburg nach Abriss der alten Brücke.
11. juulil 2025 alustatakse Magdeburgis üle Damaschkeplatzi kahe ajutise silla ehitamist pärast vana silla lammutamist.

Lammutamine ja uusehitus: Magdeburgi ajutine sild algab Damaschkeplatzilt!

Peagi on Magdeburgis veel üks põhjus rõõmustamiseks: reedel paigaldatakse esimene kahest ajutisest sillast üle Damaschkeplatzi. Algselt pidi kohtumine toimuma kolmapäeval, kuid nüüd asetab kraana silla kokkupandud seadmetele reedel. Mõlemal sillal peaks 11. augustiks olema mõlemas suunas üks sõidurada MDR teatab.

Ööl vastu 19. juunit lõppenud varisemisohtliku vana ringsilla lammutamine tekitas suurt elevust juba aprillis. Põhjalikud uuringud näitasid tohutut kahju. Selle tulemusena vajalike tööde tõttu jäi trammiliiklus väljaku lääneküljel võimalikuks, samas kui sillaalune ala avati pärast valmimist uuesti. Kukkumisvoodi demonteerimine peaks lõppema juuni lõpuks ning selle töö maksumuseks on hinnanguliselt 564 000 eurot Päev 24.

Maksumus ja ehitusviis

Linnavolikogu otsustas ajutiste sildade jaoks eraldada kokku ligikaudu 4,5 miljonit eurot. Kokku kaheksa sillaosa, mille kogupikkus on 72 meetrit ja laius 3,50 meetrit, sõlmiti ehituslepinguks Pareyst pärit Systec GmbH. Need ehitustööd kuulutati välja pakkumismenetlusega üle Euroopa ja need on osa kiireloomulisest meetmest linna liiklusteede uuendamiseks. Ehitusplatsi ja selle väljakutsed saab kokku võtta ühe lausega: Siin on lahendus leitud, tark poliitik ei ütle kellelegi, et seda ei saa teha!

Infrastruktuuri valdkonna investeeringute maht on praegu eriti tugev – ja mitte ainult Magdeburgis. Transport Internetis rõhutab, et föderaalvalitsus soovib investeerida 2028. aastaks transpordi infrastruktuuri kokku 166 miljardit eurot, sealhulgas 12,5 miljardit eurot spetsiaalselt sildade renoveerimiseks.

Magdeburgi sildade tulevik

Plaanis on ka ringsilla täielik renoveerimine, millel on lähiaastatel oluline roll liiklusohutuse ja -kvaliteedi jätkusuutlikul parandamisel. Uute tehnoloogiate kasutuselevõtt ja lihtsustatud menetlused peaksid rakendamist kiirendama. Kuid sildade ehitamise teema ei puuduta ainult Magdeburgi. Saksamaa kiirteede võrgus ootab renoveerimist või uuendamist ligi 4000 alamstruktuuri.

Magdeburgis on ootusärevus suur, kuid näha on, kuidas piirkonna edasised ehitusprojektid kujunevad, sest viivitusi on juba soovitatud. Üks on kindel: kiiretele ja tõhusatele lahendustele keskendumine võib olla taristuprobleemide lahendamise võti! Kõik, kes linnas reisivad, hoiavad edusammudel silma peal – sest liikumist on siin palju.