Rontás és új épület: A Magdeburg's Rethift -híd a DamaschkePlatz -on kezdődik!

Rontás és új épület: A Magdeburg's Rethift -híd a DamaschkePlatz -on kezdődik!

Magdeburg, Deutschland - Magdeburgban hamarosan oka lesz a boldogságnak: pénteken a két váltóhidat közül az első a DamaschkePlatz segítségével használják. A kinevezést eredetileg szerdán tervezték meg, de a daru most pénteken helyezi el a hídot a felszerelt eszközökre. Mindkét hidaknak augusztus 11-ig mindkét irányban hozzáférhetőnek kell lenniük, például a mdr .

A régi, összeomlott gyűrűhíd lebontása, amelyet június 19 -én fejeztek be, áprilisban nagy izgalmat váltott ki. Hatalmas károsodást határoztak meg a kiterjedt vizsgálatok során. A szükséges munka miatt a villamosforgalom továbbra is lehetséges a tér nyugati oldalán, míg a híd alatti területet a befejezés után ismét elengedik. Az ügy ágyának lebontását június végére kell befejezni, amikor a munka költségeit körülbelül 564 000 euróra becsülik, tehát Tag24 .

Költségek és építés

A városi tanács úgy döntött, hogy összesen körülbelül 4,5 millió eurót ítél oda a váltóhidak számára. A Parey -ből származó Systec GmbH -t az építésre vonatkozó szerződés elnyerte, amely összesen nyolc híd alkatrészt tartalmaz, amelyek teljes hossza 72 méter, és szélessége 3,50 méter. Ezeket a konstrukciókat Európában reklámozták, és egy sürgős intézkedés részét képezik a városi közlekedési útvonalak korszerűsítésére. Az építkezési hely és annak kihívásai egy mondattal összefoglalhatók: itt található megoldás, mert senki sem mondja el okos politikusnak, hogy nem működik!

Az infrastruktúra területén a befektetési volumen jelenleg különösen robusztus - és nem csak Magdeburgban. Transport-online kiemeli, hogy a szövetségi kormányzat teljes mértékben igénybe vehető. A forgalmi infrastruktúra, beleértve 12,5 milliárd eurót, különösen a hídfelújításokhoz.

A hidak jövője Magdeburgban

A gyűrűs híd teljes megújítását szintén megtervezik, és az elkövetkező években fontos szerepet fog játszani a forgalom biztonságának és minőségének fenntartható javítása érdekében. Az új technológiák és az egyszerűsített eljárások bevezetésével a végrehajtásnak gyorsabbnak kell lennie. De a hídépítés témája nem csak Magdeburgról szól. A német autópálya -hálózatban csaknem 4000 sub -struktúra várja a felújítást vagy a megújulást.

A Magdeburgban a várakozás nagyszerű, de látni kell, hogy a többi építési projekt hogyan lesz a térségben, mivel a késések már jeleztek. Egy dolog biztos: a gyors, hatékony megoldásokra való összpontosítás lehet a kulcsa az infrastruktúra kihívásainak! Bárki, aki a városban utazik, előrelépést keres - mert itt sokat mozog.