Bontás és új építés: Magdeburg ideiglenes hídja kezdődik a Damaschkeplatzon!

Bontás és új építés: Magdeburg ideiglenes hídja kezdődik a Damaschkeplatzon!

Hamarosan újabb ok lesz az örömre Magdeburgban: pénteken felállítják az elsőt a Damaschkeplatz feletti két ideiglenes híd közül. A találkozót eredetileg szerdára tervezték, de most pénteken a daru helyezi a hidat az összeszerelt eszközökre. Augusztus 11-ig mindkét hídon mindkét irányban egy sávnak kell lennie MDR jelentések.

Már áprilisban nagy izgalmakat kavart a régi, omlásveszélyes gyűrűshíd június 19-én éjjel befejezett bontása. A kiterjedt vizsgálatok hatalmas károkat tártak fel. Az így szükséges munkálatok következtében a tér nyugati oldalán a villamosforgalom megmaradt, a híd alatti területet pedig a befejezés után újra megnyitották. Június végéig be kell fejeződnie az eséságy szétszerelésének, ennek a munkának a költségét körülbelül 564 000 euróra becsülik. 24. nap.

Költség és kivitelezési mód

A városi tanács úgy döntött, hogy összesen mintegy 4,5 millió eurót különítenek el az ideiglenes hidakra. A pareyi Systec GmbH nyerte el a kivitelezést, amely összesen nyolc hídrészt tartalmaz, amelyek teljes hossza 72 méter, szélessége pedig egyenként 3,5 méter. Ezekre az építkezésekre Európa-szerte pályázatot írtak ki, és a város közlekedési útvonalainak korszerűsítését célzó sürgős intézkedés részét képezik. Az építkezés és kihívásai egy mondatban összefoglalható: Itt megoldás született, egy ügyes politikus senkinek nem mondja, hogy nem lehet!

A beruházások volumene az infrastruktúra területén jelenleg különösen erős – és nem csak Magdeburgban. Közlekedés Online kiemeli, hogy a szövetségi kormány 2028-ig összesen 166 milliárd eurót akar befektetni a közlekedési infrastruktúrába, ebből 12,5 milliárd eurót kifejezetten hídfelújításokra.

A magdeburgi hidak jövője

A körgyűrű teljes felújítását is tervezik, amely a következő években fontos szerepet fog játszani a közlekedés biztonságának és minőségének fenntartható javításában. Az új technológiák és az egyszerűsített eljárások bevezetése felgyorsítja a végrehajtást. De a hídépítés témája nem csak Magdeburgról szól. Csaknem 4000 alépítmény vár felújításra vagy felújításra Németország autópálya-hálózatában.

Magdeburgban nagy a várakozás, de még várni kell, hogyan alakulnak a további építkezések a térségben, mivel már halasztást is jeleztek. Egy biztos: a gyors, hatékony megoldásokra való összpontosítás kulcsa lehet az infrastrukturális kihívások megoldásának! Aki a városban utazik, az folyamatosan figyeli a fejlődést – mert itt nagy a mozgás.