Nojaukšana un jaunbūve: Magdeburgas pagaidu tilts sākas Damaschkeplatz!

Nojaukšana un jaunbūve: Magdeburgas pagaidu tilts sākas Damaschkeplatz!

Drīzumā Magdeburgā būs vēl viens iemesls priecāties: piektdien tiks uzstādīts pirmais no diviem pagaidu tiltiem pār Damaschkeplatz. Sākotnēji tikšanās bija paredzēta trešdien, taču tagad celtnis tiltu uz saliktajām ierīcēm novietos piektdien. Līdz 11. augustam uz abiem tiltiem jābūt vienai joslai abos virzienos MDR ziņojumi.

Lielu ažiotāžu jau aprīlī izraisīja 19. jūnija naktī pabeigtā sabrukšanas draudošā vecā gredzenu tilta nojaukšana. Plašās izmeklēšanas atklāja milzīgus postījumus. Rezultātā nepieciešamie darbi nozīmēja, ka tramvaju satiksme laukuma rietumu pusē joprojām bija iespējama, savukārt teritorija zem tilta tika atvērta pēc pabeigšanas. Krituma gultnes demontāža jāpabeidz līdz jūnija beigām, šo darbu izmaksas tiek lēstas ap 564 000 eiro 24 diena.

Izmaksas un būvniecības metode

Pagaidu tiltiem dome nolēmusi kopumā atvēlēt ap 4,5 miljoniem eiro. Par būvniecību, kas kopumā ietver astoņas tilta daļas, kuru kopējais garums ir 72 metri un platums 3,50 metri, tika noslēgts līgums par būvniecību Systec GmbH. Šīs būves tika izsludinātas konkursa kārtībā visā Eiropā, un tās ir daļa no steidzama pasākuma, lai uzlabotu pilsētas satiksmes maršrutus. Būvlaukums un tā izaicinājumi ir apkopojami vienā teikumā: Šeit ir atrasts risinājums, gudrs politiķis nevienam neteiks, ka tā nevar!

Investīciju apjoms infrastruktūras jomā šobrīd ir īpaši spēcīgs – un ne tikai Magdeburgā. Transports tiešsaistē uzsver, ka federālā valdība līdz 2028. gadam vēlas investēt transporta infrastruktūrā kopumā 166 miljardus eiro, tostarp 12,5 miljardus eiro īpaši tiltu atjaunošanai.

Tiltu nākotne Magdeburgā

Plānota arī apved tilta pilnīga renovācija, kurai turpmākajos gados būs nozīmīga loma ilgtspējīgā satiksmes drošības un kvalitātes uzlabošanā. Jaunu tehnoloģiju un vienkāršotu procedūru ieviešanai būtu jāpaātrina ieviešana. Bet tiltu būvniecības tēma nav tikai par Magdeburgu. Gandrīz 4000 apakšstruktūru Vācijas autoceļu tīklā gaida renovācija vai atjaunošana.

Magdeburgā ir lielas gaidas, taču jāskatās, kā izvērtīsies turpmākie būvniecības projekti šajā rajonā, jo jau ir ierosināta kavēšanās. Viens ir skaidrs: koncentrēšanās uz ātriem, efektīviem risinājumiem varētu būt atslēga infrastruktūras problēmu risināšanā! Ikviens, kas ceļo pa pilsētu, seko līdzi progresam – jo šeit ir liela kustība.