Búranie a nová výstavba: Magdeburský dočasný most začína na námestí Damaschkeplatz!

Búranie a nová výstavba: Magdeburský dočasný most začína na námestí Damaschkeplatz!

V Magdeburgu bude čoskoro ďalší dôvod na radosť: V piatok bude inštalovaný prvý z dvoch dočasných mostov cez Damaschkeplatz. Termín bol pôvodne naplánovaný na stredu, ale už v piatok žeriav umiestni most na zmontované zariadenia. Oba mosty by mali mať jeden jazdný pruh v oboch smeroch do 11. augusta Informuje o tom MDR.

Veľký rozruch vyvolala už v apríli demolácia starého okružného mosta, ktorému hrozilo zrútenie a ktorá bola dokončená v noci na 19. júna. Rozsiahle vyšetrovanie odhalilo obrovské škody. Výsledkom potrebných prác bolo, že električková doprava na západnej strane námestia zostala možná, pričom priestor pod mostom bol po dokončení znovu otvorený. Demontáž padacieho lôžka by mala byť ukončená do konca júna, pričom náklady na tieto práce sa odhadujú na cca 564 000 eur. Deň 24.

Náklady a spôsob výstavby

Mestské zastupiteľstvo rozhodlo, že na dočasné mosty vyčlení spolu okolo 4,5 milióna eur. Zákazku na stavbu, ktorá zahŕňa celkom osem mostných častí, z ktorých každá má celkovú dĺžku 72 metrov a šírku 3,50 metra, získala spoločnosť Systec GmbH z Parey. Na tieto stavby bola vypísaná verejná súťaž v celej Európe a sú súčasťou naliehavého opatrenia na modernizáciu mestských dopravných ciest. Stavenisko a jeho výzvy sa dajú zhrnúť do jednej vety: Tu sa našlo riešenie, šikovný politik nikomu nepovie, že sa to nedá!

Objem investícií v oblasti infraštruktúry je v súčasnosti mimoriadne silný – a to nielen v Magdeburgu. Doprava online zdôrazňuje, že federálna vláda chce do roku 2028 investovať celkovo 166 miliárd eur do dopravnej infraštruktúry, vrátane 12,5 miliardy eur špeciálne na renováciu mostov.

Budúcnosť mostov v Magdeburgu

Plánuje sa aj kompletná obnova okružného mosta, ktorá bude v nasledujúcich rokoch zohrávať dôležitú úlohu pri trvalo udržateľnom zlepšovaní bezpečnosti a kvality dopravy. Zavedenie nových technológií a zjednodušených postupov by malo urýchliť implementáciu. Ale téma stavania mostov nie je len o Magdeburgu. Takmer 4000 spodných stavieb v diaľničnej sieti Nemecka čaká na obnovu alebo obnovu.

V Magdeburgu je veľké očakávanie, ale ešte sa uvidí, ako dopadnú ďalšie stavebné projekty v tejto oblasti, keďže meškanie už bolo naznačené. Jedna vec je istá: zameranie sa na rýchle a efektívne riešenia by mohlo byť kľúčom k riešeniu problémov v oblasti infraštruktúry! Každý, kto cestuje v meste, dáva pozor na pokrok - pretože je tu veľa pohybu.