Rivning och nybyggnation: Magdeburgs tillfälliga bro börjar vid Damaschkeplatz!

Rivning och nybyggnation: Magdeburgs tillfälliga bro börjar vid Damaschkeplatz!

Det kommer snart att finnas ytterligare en anledning att vara glad i Magdeburg: På fredag ​​kommer den första av två tillfälliga broar över Damaschkeplatz att installeras. Utnämningen var ursprungligen planerad till onsdag, men nu ska kranen placera bron på de monterade enheterna på fredag. Båda broarna ska ha ett körfält i båda riktningarna senast den 11 augusti MDR rapporterar.

Rivningen av den gamla ringbron, som riskerade att rasa, som slutfördes natten mot den 19 juni, hade redan i april väckt stor uppståndelse. Omfattande undersökningar visade på stora skador. Arbetena som följde av detta gjorde att spårvagnstrafiken på torgets västra sida förblev möjlig samtidigt som området under bron öppnades igen efter färdigställande. Demonteringen av fallbädden ska vara klar i slutet av juni och kostnaderna för detta arbete beräknas till cirka 564 000 euro Dag 24.

Kostnad och byggmetod

Kommunfullmäktige har beslutat att anslå totalt cirka 4,5 miljoner euro till de tillfälliga broarna. Systec GmbH från Parey fick uppdraget för bygget som omfattar totalt åtta brodelar, som har en total längd på 72 meter och en bredd på 3,50 meter vardera. Dessa konstruktioner lades ut på anbud över hela Europa och är en del av en brådskande åtgärd för att uppgradera stadens trafikleder. Byggarbetsplatsen och dess utmaningar kan sammanfattas i en mening: Här har en lösning hittats, en smart politiker säger inte till någon att det inte går!

Investeringsvolymen inom området infrastruktur är för närvarande särskilt robust – och inte bara i Magdeburg. Transport online framhåller att den federala regeringen vill investera totalt 166 miljarder euro i transportinfrastruktur till 2028, inklusive 12,5 miljarder euro specifikt för brorenoveringar.

Framtiden för broar i Magdeburg

En totalrenovering av ringbron planeras också och kommer att spela en viktig roll de kommande åren för att hållbart förbättra trafiksäkerheten och kvaliteten. Införandet av ny teknik och förenklade förfaranden bör göra genomförandet snabbare. Men ämnet att bygga broar handlar inte bara om Magdeburg. Nästan 4 000 underbyggnader i Tysklands motorvägsnät väntar på renovering eller förnyelse.

Förväntan är stor i Magdeburg, men det återstår att se hur de fortsatta byggprojekten i området kommer att bli, då förseningar redan har föreslagits. En sak är säker: fokus på snabba, effektiva lösningar kan vara nyckeln till att lösa infrastrukturutmaningar! Den som reser i staden håller utkik efter framsteg – för här är det mycket rörelse.