Pozor řidiči! Dnes se v Burgu opět blýská – kde přesně?
Současná umístění rychlostních radarů v Burgu (15. července 2025) zajišťují větší bezpečnost provozu. Zaměřte se na rychlost a pokuty.

Pozor řidiči! Dnes se v Burgu opět blýská – kde přesně?
Dnes, 15. července 2025, se to stalo v Burgu: Mobilní lapač rychlosti zaujal pozici v Conrad-Tack-Ring (PSČ 39288) v 19:15. Maximální povolená rychlost v této oblasti je 60 km/h. Tento přístup je součástí komplexního úsilí o zlepšení bezpečnosti silničního provozu, které je v Německu naléhavě potřeba, protože nepřiměřená rychlost je častou příčinou nehod. Hlasitý news.de Žádné další umístění rychlostních radarů ve městě zatím potvrzeno nebylo.
Rychlostní kamery jsou v Německu všudypřítomné – ať už mobilní nebo stacionární. Podle webu derbussgeldkatalog.de Existuje více než 4 500 stacionárních rychlostních radarů, které je třeba v pravidelných intervalech udržovat a kalibrovat. Mobilní rychlostní radary jsou flexibilnější a často se používají na venkovských silnicích, dálnicích a staveništích. Používají se s různými technologiemi měření, jako je radar, světelné závory a laserová zařízení. Tato opatření mají nejen trestat pochybení, ale také zajistit bezpečnost na silnicích.
Úskalí měření rychlosti
Zvláště zajímavým bodem je toleranční srážka pro měření rychlosti. Při rychlosti do 100 km/h se sráží 3 km/h, při vyšších rychlostech se z výše pokuty odečítají 3 procentní body. Toto nařízení zajišťuje, že majitelé aut nebudou okamžitě čelit tvrdým sankcím, pokud jedou mírně nad limit. Katalog pokut také poskytuje přehledný přehled sankcí za překročení rychlosti, které se liší v závislosti na závažnosti přestupku.
Celkově to ukazuje, že rychlost je v Německu vážným problémem. V roce 2023 bylo při dopravních nehodách zabito 2 839 lidí, přičemž velkou část těchto tragédií má na svědomí rychlost. Na dálnicích bylo 43 % nehod hlavní příčinou nepřiměřená rychlost. Diskuse o rychlostních limitech se také množí, přičemž 71 % Němců podporuje rychlostní limit. Tato diskuse je obzvláště intenzivní, protože Německo je jednou z posledních zemí v Evropě, která nemá obecné omezení rychlosti. Průzkum ukázal, že 39 % je pro omezení rychlosti na 130 km/h, zatímco 32 % podporuje 140–150 km/h.
- Standorte mobiler Blitzer: Conrad-Tack-Ring, Burg
- Erlaubte Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
- Toleranzabzüge: 3 km/h bis 100 km/h, 3 % über 100 km/h
- Hauptursache für Unfälle: Geschwindigkeitsüberschreitungen
Bezpečnost silničního provozu zůstává klíčovým problémem a snahy o snížení rychlosti budou pokračovat. Jak allianzdirect.de poznamenává, že statistiky bodů za překročení rychlosti jsou alarmující zejména v Braniborsku, kde se uděluje nejvíce bodů na 1 000 řidičů. Tato čísla ilustrují potřebu akce a potřebu opatření k udržitelnému zlepšení bezpečnosti silničního provozu.