Atenção motoristas! Hoje há relâmpagos novamente em Burg – onde exatamente?

Atenção motoristas! Hoje há relâmpagos novamente em Burg – onde exatamente?

Hoje, 15 de julho de 2025, aconteceu em Burg: um radar móvel assumiu posição no Conrad-Tack-Ring (código postal 39288) às 19h15. A velocidade máxima permitida nesta área é de 60 km/h. Esta abordagem faz parte dos esforços abrangentes para melhorar a segurança rodoviária, que é urgentemente necessária na Alemanha, uma vez que o excesso de velocidade é uma causa frequente de acidentes. Alto notícias.de Nenhuma outra localização de radares de velocidade foi confirmada na cidade até o momento.

Os radares de velocidade são onipresentes na Alemanha - sejam eles móveis ou fixos. De acordo com o site derbussgeldkatalog.de Existem mais de 4.500 radares estacionários que precisam ser mantidos e calibrados em intervalos regulares. Os radares móveis são mais flexíveis e são frequentemente utilizados em estradas secundárias, autoestradas e estaleiros de construção. Eles são usados ​​com diferentes tecnologias de medição, como radar, barreiras de luz e dispositivos a laser. Estas medidas não existem apenas para punir má conduta, mas também para garantir a segurança nas estradas.

As armadilhas da medição de velocidade

Um ponto particularmente interessante é a dedução da tolerância para medições de velocidade. Em velocidades até 100 km/h é feito um desconto de 3 km/h, enquanto em velocidades superiores são deduzidos 3 pontos percentuais do valor da multa. Este regulamento garante que os proprietários de automóveis não sejam imediatamente confrontados com sanções severas se conduzirem ligeiramente acima do limite. O catálogo de multas também oferece uma visão clara das penalidades por excesso de velocidade, que variam de acordo com a gravidade da infração.

No geral, mostra que o excesso de velocidade é um problema sério na Alemanha. Em 2023, 2.839 pessoas morreram em acidentes de viação, sendo o excesso de velocidade responsável por uma grande proporção destas tragédias. Nas rodovias, 43% dos acidentes tiveram como principal causa o excesso de velocidade. A discussão sobre limites de velocidade também está a aumentar, com 71% dos alemães a apoiarem um limite de velocidade. Esta discussão é particularmente intensa porque a Alemanha é um dos últimos países da Europa sem limite geral de velocidade. Uma sondagem mostra que 39% são a favor de um limite de velocidade de 130 km/h, enquanto 32% apoiam 140-150 km/h.

• Standorte mobiler Blitzer: Conrad-Tack-Ring, Burg
• Erlaubte Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
• Toleranzabzüge: 3 km/h bis 100 km/h, 3 % über 100 km/h
• Hauptursache für Unfälle: Geschwindigkeitsüberschreitungen

A segurança rodoviária continua a ser uma preocupação fundamental e os esforços para reduzir a velocidade continuarão. Como allianzdirect.de observa que as estatísticas sobre pontos por infrações por excesso de velocidade são particularmente alarmantes em Brandemburgo, onde são atribuídos mais pontos por cada 1.000 condutores. Estes números ilustram a necessidade de acção e de medidas para melhorar de forma sustentável a segurança rodoviária.