Uppmärksamma förare! Idag blixtar det igen i Burg – var exakt?

Uppmärksamma förare! Idag blixtar det igen i Burg – var exakt?

Idag, den 15 juli 2025, hände det i Burg: En mobil fartkontroll tog position i Conrad-Tack-Ring (postnummer 39288) klockan 19:15. Den högsta tillåtna hastigheten i detta område är 60 km/h. Detta tillvägagångssätt är en del av de omfattande ansträngningarna för att förbättra trafiksäkerheten, vilket är ett akut behov i Tyskland, eftersom fortkörning är en vanlig orsak till olyckor. Högt news.de Inga ytterligare fartkameror har bekräftats i staden än så länge.

Fartkameror är allestädes närvarande i Tyskland - oavsett om de är mobila eller stationära. Enligt hemsidan derbussgeldkatalog.de Det finns över 4 500 stationära fartkameror som behöver underhållas och kalibreras med jämna mellanrum. Mobila fartkameror är mer flexibla och används ofta på landsvägar, motorvägar och byggarbetsplatser. De används med olika mättekniker som radar, ljusbarriärer och laserapparater. Dessa åtgärder är inte bara till för att bestraffa tjänstefel, utan också för att säkerställa säkerheten på vägarna.

Hastighetsmätningens fallgropar

En särskilt intressant punkt är toleransavdraget för hastighetsmätningar. Vid hastigheter upp till 100 km/h görs avdrag med 3 km/h medan vid högre hastigheter dras 3 procentenheter av från bötesbeloppet. Denna förordning säkerställer att bilägare inte omedelbart utsätts för hårda straff om de kör något över gränsen. Bötekatalogen ger också en tydlig översikt över straffen för fortkörning, som varierar beroende på hur allvarlig överträdelsen är.

Sammantaget visar det att fortkörning är ett allvarligt problem i Tyskland. År 2023 dödades 2 839 människor i trafikolyckor, varav fortkörning stod för en stor del av dessa tragedier. På motorvägar hade 43 % av olyckorna för hög hastighet som huvudorsak. Diskussionen om hastighetsbegränsningar ökar också, där 71 % av tyskarna stöder en hastighetsbegränsning. Denna diskussion är särskilt intensiv eftersom Tyskland är ett av de sista länderna i Europa utan generell hastighetsbegränsning. En undersökning visar att 39 % är för en hastighetsbegränsning på 130 km/h, medan 32 % stödjer 140-150 km/h.

• Standorte mobiler Blitzer: Conrad-Tack-Ring, Burg
• Erlaubte Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
• Toleranzabzüge: 3 km/h bis 100 km/h, 3 % über 100 km/h
• Hauptursache für Unfälle: Geschwindigkeitsüberschreitungen

Trafiksäkerheten är fortfarande en viktig fråga och ansträngningarna för att minska hastigheten kommer att fortsätta. Hur allianzdirect.de noterar att statistiken över poäng för hastighetsöverträdelser är särskilt alarmerande i Brandenburg, där flest poäng delas ut per 1 000 förare. Sådana siffror illustrerar behovet av åtgärder och behovet av åtgärder för att hållbart förbättra trafiksäkerheten.