E-jalgratta vargus Genthinis: politsei otsib tunnistajaid!

E-jalgratta vargus Genthinis: politsei otsib tunnistajaid!

Viimase nädala jooksul on Genthini ümbruses toimunud mõned huvitavad sündmused. 6. oktoobril kella 23.30 paiku varastati Gröblerstrassel e-ratas. 46-aastane jalgrattur oli korralikult parkinud ja oma e-ratta rattahoidikusse kinnitanud. Kui ta mõne tunni pärast tagasi tuli, olid ratas ja selle lukk kadunud. Kohe teavitati politseid ja esitati kuriteoavaldus. Nüüd otsitakse e-ratast, kuid varas on siiani teadmata. Sachsen-Anhalt.de teatab.

Mõni päev hiljem, 7. oktoobril kell 13.00 toimus Gommernis iga-aastane rattakatse „Am Weinbergi“ algkooli neljandate klasside jaoks. Selle katse käigus kontrolliti umbes 80 osaleva lapse rataste tehnilisi seisukordi. Õpilased läbisid ka jalgrattakursuse, et demonstreerida liiklusreegleid ja demonstreerida ohutut käitumist teel. Seda testi ei nähta ainult liikluskasvatuse lõpuna, vaid see on ka oluline osa laste ettevalmistamisel liikluses liiklemiseks. Tihti on nii, et Saksamaal tohivad lapsed maanteel või jalgrattateel sõita alles kümneaastaselt, tavaliselt pärast rattasõidueksami edukat sooritamist. Elu ja haridus kursis et koroonakriisi ajal vähendati palju eksamite arvu drastiliselt, kuid selliseid üritusi korraldatakse nüüd jälle regulaarselt.

Olulised liiklusreeglid noortele jalgratturitele

Liikluskasvatuse käigus lastele õpetav liikluspolitseinik teadvustab neile mitmeid olulisi liiklusreegleid. Lapsed peavad õppima, et märgistamata ristmikel tuleb pöörata tähelepanu paremale enne vasakut ja et viidadega ristmikel kehtivad kehtivad eesõigusreeglid. Eriti ringristmikel on oluline jälgida, et sellel, kes juba sõidab, oleks eesõigus. Samuti õpetatakse lastele, kuidas õigesti reageerida ohtlikes olukordades, näiteks vasakpöördel või pargitud autode ja trammiteedega toimetulemisel. Õppekavasse kuulub ka ratta ohutu käsitsemine, nagu pidurdamine ja kõrvalekaldumine.

Paralleelselt nende positiivsete arengutega oli aga ka vähem positiivseid uudiseid: samal päeval, 7. oktoobril kell 14.45 põhjustas veoauto defektne õlivoolik Burg-Osti ja Burgi tööstuspiirkonna vahel B246a ulatusliku saastumise. Tuletõrje oli kiiresti kohal, et eemaldada õlilaik ja kutsus kohale õlituletõrje, kes reostuse kiiresti kõrvaldas.

Kiiruse reguleerimine Genthinis

8. oktoobril kontrolliti kiirust ka Genthinis Magdeburger Straßel. Kokku mõõdeti ajavahemikus 8.40-12.15 733 sõidukit. Uskumatud seitse sõidukijuhti peavad nüüd ootama Magdeburgi trahvide keskbüroo teadet. Kiireimaks juhiks mõõdeti 91 km/h – kindlasti ületades lubatud maksimumkiirust 70 km/h. Sellised kontrollid on olulised piirkonna liiklusohutuse tagamiseks.